Danielovi Ricciardovi z Red Bullu momentálně v F1 nejvíce schází pořádný zvuk, který do roku 2013 produkovaly atmosférické V8 motory.
Ricciardo o víkendu prohnal australským Perthem Red Bull RB7 poháněný atmosférickým 2,4l V8 motorem Renault, který svým zvukem o sobě dal řádně vědět.
"Jde o V8, takže to představuje skutečný zvuk Formule 1. Žel v těchto dnech jsou o něco tišší, ale tento je rozhodně dobrý pro takové akce, protože zástupům poskytne dobrou představu o tom, jak by F1 měla vypadat," popisuje australský pilot.
"Myslím, že bychom si ho všichni přáli. Když jedete na nějakou akci a vidíte ho naživo, součástí toho je hluk. A zvuk vytváří atmosféru, taková teď Formuli 1 trochu chybí," domnívá se Ricciardo, jehož tým s tímto motorem získal v posledních letech V8 éry (2010 - 2013) 4 jezdecké a 4 konstruktérské tituly.
"Lidé něco chtějí, když přijdou naživo sledovat závod, a ten charakteristický řev vozu F1 momentálně zkrátka chybí. My všichni bychom jej chtěli mít zpět. Jednoho dne k tomu dojde, snad to bude brzy a vrátíme se k jeho kořenům," přeje si Ricciardo, jenž v celkovém pořadí skončil až za svým týmovým kolegou Daniilem Kvjatem.
Jeho Red Bull letos skončil čtvrtý. Vyvolal velký rozruch svou snahou předčasně odejít od Renaultu, aby si zajistil motory Mercedesu nebo Ferrari. Ti jej odmítli, Ricciardo tyto záležitosti neřeší: "Snažím se nenechat se moc zatáhnout do politiky a takových věcí. Nyní se musím soustředit jen na sebe a na svou jízdu."
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.