Je příčinou neúčasti Michelinu v F1 strategická chyba?

Paul Hembery hodlá od základu změnit F1
Paul Hembery hodlá od základu změnit F1, foto: Pirelli
Robert RoBertino Pavelka 11. prosince 2015 14:15
Sdílej:

Výběrové řízení ohledně dodavatele pneumatik pro F1 v letošním roce svedlo dohromady italskou značku Pirelli a francouzský Michelin. Smlouvu získalo na období 2017-2019 Pirelli, ale vše mohlo být docela jinak.

Za porážkou značky reprezentované legendárním panáčkem jménem Bibendum může strategický omyl. S odvoláním na zprávu Michelinu to uvádí v prosincovém vydání magazín F1 Racing.

Francouzský výrobce pneumatik odešel z F1 pod vlivem debaklu při Grand Prix USA 2005, kdy do závodu nastoupilo pouze šest vozů na pneumatikách Bridgestone. Podle zmíněného periodika si Michelin zajistil podporu jezdců a týmů, aby se v roce 2017 mohl opět do Formule 1 vrátit. "Šéfové Michelinu se setkali s Ecclestonem a ze schůzky odcházeli s dobrým pocitem," uvádí se dále v F1 Racing.

"Zdroje uvádějí, že Michelin předložil svou nabídku Ecclestoneovi a sdělil mu, že s ním jsou jeho zástupci připraveni diskutovat o obchodních otázkách za podmínky, pokud budou vybráni. Přestože byli připraveni zaplatit velmi vysokou částku, tohle není způsob, jakým Ecclestone podniká, takže jednání okamžitě skončilo," pokračuje F1 Racing.

Vskutku si krátce poté Ecclestone potřásl rukou s generálním ředitelem Marco Tronchetti Proverou a Pirelli mělo své jisté.

Když už jsme u Pirelli, Paul Hembery nyní přišel s radikálním nápadem, jak dodat šampionátu F1 větší napětí. Navrhl, aby se Formule 1 rozdělila do několika samostatných regionálních šampionátů na půdě Asie, Evropy a Ameriky. "Brzy chceme tento model Ecclestonemu navrhnout. Jde o to jak vyvolat větší zájem o F1, zejména v Americe," tvrdí Hembery. Zatím ale žádné další informace o své vizi nezveřejnil.

Stalo se
Novinky
Isack Hadjar v Kanadě

Isack Hadjar otevřeně o své budoucnosti: „Na Red Bull se ještě necítím“

Francouzský nováček Isack Hadjar naznačil, že by rád dokončil svou první sezonu ve Formuli 1 v barvách Racing Bulls. Po slibném začátku ročníku 2025 si buduje silnou pozici v týmu a svými výkony si říká o dlouhodobější důvěru vedení stáje. Hadjar tak dává jasně najevo, že si svou šanci v F1 hodlá udržet až do konce sezony a ideálně i dál.

Novinky
Fernando Alonso

Fernando Alonso o formě Aston Martinu: Problémy vozu zůstanou až do konce sezóny

Aston Martin momentálně drží devátou příčku v pořadí konstruktérů. Tým se zatím potýká s konzistentností výsledků, které nestačí na posun do vyšších pater tabulky. Přestože se občas daří sbírat důležité body, konkurence je silná a Martinům zatím chybí stabilita potřebná pro výraznější zlepšení v průběhu sezóny.

Novinky
George Russell v Kanadě

George Russell: Závodní zákaz pro Verstappena by byl spravedlivý

George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.

Novinky
Lando Norris v Kanadě

Hrozba zákazu? Verstappen bude bojovat ještě tvrději, věří Lando Norris

Lando Norris odmítl, že by Max Verstappen měl po incidentu se Georgem Russellem měnit svůj styl jízdy, a zdůraznil, že právě jeho agresivita patří k jeho úspěchům. Podle Norrise je Verstappenův přístup tím, co dělá Formuli 1 vzrušující, a nemá důvod ho zásadně měnit.