Šéf McLarenu Ron Dennis naznačil, že do Wokingu brzy přijdou další posily, které by měly McLarenu v příští sezóně pomoci k podstatně lepším výsledkům.
"F1 se naučila umění zamykání. Hovoříte o špičkové osobnosti a musíte rok čekat. A týmy jsou dostatečně bohaté na to, aby je nechali před odchodem rok nuceně odpočívat," naznačuje Dennis příchod velké posily.
"Odvedli jsme spoustu práce na vylepšení naší technické skupiny, a postupem času uvidíte naše snahy o zlepšení technické skupiny. Začne se to odhalovat s nevyhnutelným přesunem lidí okolo," pokračuje šéf McLarenu, který letos prožil jednu ze svých nejhorších sezón v F1.
"My jsme nepřišli o žádného špičkového člověka. Poslední osoba, která se rozhodla odejít, měla k odchodu mnoho důvodů - šlo i Phila Prewa. Přesouvá se na administrativní pozici mezi tým, který dělá motor, a tým, který dělá na voze. Jde o důležitou pozici pro Mercedes, ale ne o čelní pozici. S tím souvisí mnohem více, než oko postřehne.
Přicházíme o lidi rádi? Ne. Pokud bych měl ale porovnat to, kdo se k týmu během několika příštích let přidá, s tím, kdo jej v posledních dvou letech opustil, pak by to vyznělo těžce ve prospěch budoucnosti," pokračuje Dennis, který se snaží personálně tým dále posílit.
I přes veškeré potíže, které se v poslední době objevily, věří, že je pro McLaren tím správným lídrem: "Cítím se na tu práci? Nyní se cítím být velmi zdravý. Pečuji o sebe, nepadám úvahou a jsem vysoce motivován - a s ambicí umřu."
"Vždy budu ambiciózním. F1 je výzvou, ale jak už jsem řekl, není to má výzva. Výzvou je to, abych si vybral ty správné lidi. To je výzvou v jakémkoliv oboru: vybrat si dobré lídry. Ne vždy se to povede, ale je to výzvou," přemítá Dennis.
"Stále pevně věřím, že máme jeden z nejlepších týmu lidí za velmi dlouhé období. Naše inženýrská skupina je vysoce motivovaná a soustředěná. Věci nemůžete rychle změnit a rychle se zotavit. Myslím si, že na to mám lidi a schopnosti? Ano, myslím. Tohle jsem před rokem či před dvěma necítil," dodává šéf McLarenu.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.