Současná dominance Mercedesu a Ferrari během velkých cen může podle Bernieho Ecclestonea vést ke znižení Formule 1.
Napětí mezi promotérem F1 a automobilkami v posledních měsících vzrostlo kvůli snaze o zavedení alternativních motorů. Ferrari a Mercedes je rezolutně odmítají, ustoupit od svého záměru nehodlá ani Ecclestone, který své síly v této oblasti spojil s prezidentem FIA, Jeanem Todtem.
Oba od Světové rady motorsportu dokonce dostali mandát na to, aby prosadili potřebné změny pro vyřešení problémů v královské třídě motorsportu - s tímto krokem nesouhlasil pouze jediný člen rady: Ferrari.
"Jediné, co můžeme udělat, je ignorovat to, co říká Ferrari, pokračovat a prohlásit: 'Máte volbu - můžete odejít nebo jít k arbitráži a uvidíme, co si budou arbitři myslet. Myslím, že kdybychom zamířili k arbitráži, pak bychom snadno vyhráli,'" cituje Ecclestona BBC.
Poté se v ostré kritice obrací na poslední dva roky dominující Mercedes: "Pomáháme automobilce. U Ferrari na tom moc nesejde, jaký motor vyrábějí. Pomáhá to Mercedesu. Proto zničíme Formuli 1, chcete-li, kvůli výrobci, který by ji opustit, když by se mu to hodilo - podobně jako ji opustilo BMW a Toyota. Snažíme se zachránit sport a tito lidé se ho snaží zachránit pro svůj vlastní prospěch."
Kvůli poklesu sledovanosti je podle něj třeba učinit rázné kroky: "Víme, že můžeme a měli bychom udělat hodně věcí, abychom dostali F1 zpět tam, kde by měla být, protože jsme v zábavním průmyslu. Jsme tady kvůli bavení veřejnosti. Nejsme tady kvůli tomu, abychom dělali show pro Mercedes, předváděli a prodávali jejich auta. Nebo pro Ferrari."
Christian Horner byl v úterý oficiálně odvolán z vedení týmu Red Bull a ve středu se emotivně rozloučil se zaměstnanci v továrně v Milton Keynes. Red Bull zároveň zpřísnil komunikaci s médii a veškerá veřejná prohlášení nyní řídí centrála v Salcburku.
Red Bull provedl zásadní změnu ve svém vedení, když se rozhodl ukončit spolupráci s Christianem Hornerem. Max Verstappen na tuto nečekanou zprávu reagoval s klidem a zaměřil se na pokračování sportovních cílů týmu.
Nečekané odvolání Christiana Hornera z čela Red Bull Racing může zásadně ovlivnit budoucnost Maxe Verstappena. Verstappen nyní stojí před rozhodnutím, zda zůstane u týmu, nebo využije výstupní klauzuli ve své smlouvě.
Martin Brundle potvrdil, že napjatá atmosféra uvnitř Red Bullu je v paddocku snadno rozpoznatelná. Podle něj není těžké vycítit, že v týmu není vše v pořádku.
Alan Permane se po překvapivých změnách v Red Bull Racing Group stává novým šéfem týmu Racing Bulls, čímž se vrací do klíčové manažerské role. Jeho jmenování je důkazem důvěry v jeho bohaté zkušenosti a schopnost vést tým k stabilitě a růstu po náročném období.
Christian Horner byl po dvaceti letech náhle odvolán z pozice šéfa týmu Red Bull. Tým mu poděkoval za dlouholeté vedení, které přineslo osm jezdeckých a šest konstruktérských titulů.
Gabriel Bortoleto přiznal chybu, když při britské Grand Prix zvolil na začátku závodu suché pneumatiky. Risk v proměnlivých podmínkách mu nevyšel a vedl k jeho brzkému odstoupení.
Pierre Gasly zhodnotil chaotický závod na Silverstonu, v němž dokázal získat body pro Alpine. Francouz ocenil týmovou práci a zvládnutí náročných podmínek.
Charles Leclerc a proměnlivé počasí spolu nejdou dohromady. V nejistých podmínkách často chybuje nebo ztrácí tempo, což ho stojí cenné výsledky. Po Velké ceně Velké Británie sklidil kritiku, zejména od mistra světa Jensona Buttona.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že Formule 1 by mohla od roku 2029 přejít na dostupnější motorovou formuli. Zároveň znovu otevřel téma dvanáctého týmu, který by mohl pocházet z Číny, což by mohlo výrazně ovlivnit technický i geopolitický směr šampionátu.
Racing Bulls zažil na Velké ceně Británie nepovedený den, když oba jezdci Liam Lawson i Isack Hadjar havarovali a nedokončili závod. Zatímco soupeři ze středu pole bodovali, tým odjíždí bez bodů a s nutností rychle se zlepšit.
Fernando Alonso označil závod na Silverstonu za zklamání a netajil svou frustraci z týmové strategie, která podle něj ovlivnila lepší výsledek. Přestože dojel na bodech, Španěl měl pocit, že Aston Martin nevyužil příležitostí, které se během proměnlivého závodu nabízely.