Scuderia Toro Rosso oznámila, že přechází na motory od Ferrari a že zachová stejnou jezdeckou sestavu.
Poté, co Red Bull oznámil, že zůstane u Renaultu jako dodavatele pohonných jednotek, i Toro Rosso oznámilo, na jaké platformě bude jezdit. Není to překvapující, Scuderia bude poháněna rok starými (tedy letošními) motory od Ferrari.
Nová pravidla totiž umožňují, aby týmy používaly rok staré motory, což je vyjde levněji. Zřejmě nastane paradox, a to že bude Toro Rosso jezdit na specifikaci motorů, kterou jsme v letošní sezóně neviděli - Ferrari totiž při posledním závodě použilo poslední čtyři žetony, ale nevyměnilo pohonnou jednotku.
Scuderia navazuje na dlouhou dobu, kdy s Ferrari již spolupracovalo, konkrétně to bylo v letech 2007-2013. Paradoxně se může stát, že tato změna týmu pomůže natolik, že se bude pohybovat na úrovni Red Bullu, který bude poháněn renaultem.
Zároveň bylo oznámeno, že podle očekávání si tým zachová oba své jezdce, Carlose Sainze a Maxe Verstappena.
"Je skvělé, že můžeme zase pracovat s Ferrari," řekl Franz Tost pro motorsport.com. "Měli jsme s nimi [s Ferrari] velmi dobrý vztah v minulosti a jsem si jistý, že nepotrvá dlouho a budeme s nimi bezproblémově spolupracovat zase.
Je ale pravda, že to bude velmi těsné, abychom vše připravili do prvních testů, ale máme dobrý tým a správné lidi, abychom to zvládli. Jsem si celkem jistý, že pro následující rok připravíme konkurenceschopný balíček," zakončil šéf Toro Rosso.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.