Lewis Hamilton si letos užíval více zábavy než v předchozích letech. Často navštěvoval různé párty, pozdě se vracel domů, ale závody přesto vyhrával. Proto na svém životním stylu nic nehodlá měnit.
Hamiltonovi se občas vytýká soukromý život a bujaré večírky s celebritami, které podle některých odvádějí příliš mnoho pozornosti od F1. Nedávno po jedné v oslavě v Monaku naboural tři auta a jeho bývalý šéf Ron Dennis uvedl, že takhle by se u McLarenu chovat nemohl. Pilot Mercedesu ale tvrdí, že si život užívá a konečně našel rovnováhu mezi závoděním a zábavou: "Abych byl upřímný, tohle je první rok, kdy se mi to opravdu povedlo."
"A víte co - budu pařit dále, objevovat se na různých večírcích a vyhrávat závody. Upřímně jsem si až do letošního roku myslel, že se nikdy nebudu chodit někam bavit. Myslím, že loni jsem si vyrazil třikrát, byl jsem zkrátka tak soustředěný. Ale to je příliš extrémní," hodnotí Hamilton pro BBC.
"Letošní rok byl pro mě opravdu přechodným. Mí kamarádi se mě vyptávali: 'Hele, což takhle si vyrazit na drink nebo na večeři?' a já v minulosti odpovídal: 'Ne, musím trénovat.' Nyní se snažím vyrazit i trénovat. Musíte získat vyrovnanost - a letošní rok byl úžasný.
Šlo o jeden z nejúspěšnějších - nejúspěšnější rok v celé mé kariéře. Bylo to skvělé, když lidé psali všechny ty příběhy, jak jsem se různě objevoval a podával výkony. Takže budu pokrčovat," pokračuje Hamilton, jehož smlouva mu umožňuje podnikat aktivity, které ostatní piloti nemohou.
"Dělám všechno, wake-board, lyže, skydive. Tak nějak jsem dal odstranit ze své smlouvy klauzuli o nebezpečných sportech a snažím se je rozumně provozovat. Nechci celou svou F1 kariéru trávit ježděním, ale samozřejmě nechci sedět a dívat se, jak někdo jiný jezdí s mým autem. Takže jsem velmi, velmi opatrný, když něco dělá, ale jsem i trochu šílený.
Užívám si to. Musíte si užívat to, co děláte. Pracujete tak tvrdě, rok je velmi dlouhý a vy musíte tvrdě pracovat a užívat si i hodně zábavy. Stále se tomu musím oddat a super-tvrdě pracovat, ale určitě si taky pomyslíte: 'Má práce je dokončena, přeju si, aby sezóna skončila a abych mohl jet na dovolenou,'" vysvětluje trojnásobný mistr světa, který posledních 6 kvalifikací a tři závody za sebou prohrál s týmovým kolegou Nicem Rosbergem.
"Ale přesto dorazíte na příští závody, v tomto týmu je hodně lidí, kteří pokračují v práci, takže se jim musíte vyrovnat. [Konec] Nebyl tak úspěšný jako zbytek roku, ale i tak, dojíždět v těchto závodech druhý, to nebylo zas tak špatné. Je pravda, že v šampionátu to neudělalo žádný rozdíl, ale já jsem prohry nikdy neměl rád," dodává Hamilton.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.