Většinu z vás známe vlastně jen díky příspěvkům, z nichž se dá možná odhadnout, kdo vám je sympatický a komu zrovna nefandíte - ve světě F1. Chceme vám nabídnout příležitost, abyste své favority mohli více zviditelnit - a ještě dostali šanci vyhrát jedinečnou cenu..
Stránky F1NEWS.cz si kladou za cíl vám přinášet co nejfundovanější zpravodajství z Formule 1, doplněné analýzami, postřehy, technickými rozbory či výlety do historie. Každá práce má svůj smysl, když nachází odezvu - k ní je však potřeba vědět i něco o těch, komu máme naše materiály připravovat. Proto jsme pro vás připravili trojdílnou anketu, na jejímž konci se ti šťastní z vás dočkají zajímavých odměn, z nichž většina bude naprosto unikátní.
Co je tedy nutné udělat? Pro začátek stačí opravdu málo – v prvním kole uvést své oblíbence v F1, zavzpomínat na závody a vozy. Důležité je vždy uvést konkrétní údaj, ovšem pokud se budete chtít rozepsat a komentovat důvody své volby, iniciativě se meze nekladou. Ještě pro upřesnění - ač to někdy bude těžké rozhodování, pište vždy jen jednu volbu, tu vaší bez ohledu na celosvětové názory.
1. Současný oblíbený pilot 2. Současná oblíbená trať 3. Současný oblíbený tým 4. Historicky nejlepší pilot 5. Historicky nejlepší tým 6. Historicky nejlepší závod 7. Můj nejoblíbenější (nejhezčí) vůz F1 - bez ohledu na období 8. Absolutně nejotřesnější (nejošklivější) vůz v historii F1 9. Šampionát, který byl pro mě nejpřitažlivější.10. O F1 se zajímám ….. let11. Zajímám se o F1 ještě jinak (stavba modelů, nahrávání pořadů)
POZOR: Odpovědi na tyto otázky zašlete na uvedený mail (robsone@seznam.cz), kde se budou všechny dotazy shromažďovat a posléze vyhodnocovat. Uzávěrka vašich odpovědí je 30. 1. 2020. Po tomto dni bude první kolo ukončeno a všem jeho účastníkům budou zaslány další pokyny pro kolo druhé.
V zájmu objektivity naše fanoušky a čtenáře prosíme, aby nepsali z více adres, anketa se tím zbytečně znehodnotí. Pokud by počet účastníků nedosáhl určitého čísla, vyhrazujeme si právo anketu po prvním kole uzavřít, ale pevně věříme, že se nic takového nestane - věříme v zápal a naší čtenářskou základnu.
Jistým motivem mohou být i ceny určené pro finále celé ankety. Nechceme vás lákat na vějičku v podobě superhodnotných odměn či nějakých artefaktů z prostředí Grand Prix - určitě se nebude jednat o nějaké kousky výstroje či odřezky pneumatik... dárky se rozhodně budou týkat F1 a opravdu není možné je získat jinak než prostřednictvím F1NEWS.cz. Více se o nich dozvíte po odeslání ankety prvního kola.
Pokud se chcete zapojit a mít šanci získat něco výjimečného, pak neváhejte.
Zdraví vás redakce a přeje zajímavou zábavu a úspěch v naší anketě.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.