Šéf Red Bullu Christian Horner tvrdí, že mají s Renaultem na příští sezónu na pohonné jednotky neprůstřelnou smlouvu - neohrozil by ji ani kolaps při jednání o odkoupení Lotusu francouzskou automobilkou.
V Abú Zabí Horner odhalil, že po několika měsících nejistoty potvrdil, že Red Bull má platnou smlouvu na dodávku motorů pro příští rok a že detaily objasní tento týden. Poté, co selhala jednání s Ferrari, Mercedesem i s Hondou, je nucen vrátit se k Renaultu.
Ten se však zatím nedokáže dohodnout s Berniem Ecclestonem na historických odměnách a bonusech v případě převzetí Lotusu, o který usiluje. Má se za to, že pokud Bernie odmítne poslední nabídku, kterou předložili šéfové Renaultu, bude to znamenat konec možného odkoupení stáje z Enstone.
Podle Hornera ale na tom budoucnost Red Bull nezávisí: "Máme podepsanou smlouvu na motor, detaily snad budu moci oznámit do týdne. V posledních týdnech jsme kolem toho byli hodně aktivní. Nemám tu volnost prohlásit, o jakou aktivitu se jednalo, ale jsem si jistý, že to vše vyjde najevo. Situace je ale jasná v tom, že na příští rok máme smlouvu. Rád bych vám řekl více, ale žel nemůžu."
Podle Autosportu bude Red Bull pokračovat s Renaultem, ovšem už bez hlavního sponzora Infiniti, který patří do aliance Renaultu s Nissanem. Kvůli tomu přijde rakouský tým o 70 milionů dolarů ročně. I když pohonné jednotky bude stále dodávat Renault, existuje možnost, že by je Red Bull přejmenoval na "Nissan F1."
Zda se jedná o reálnou možnost, že by se na Red Bullu objevilo jméno japonské automobilky, Horner odpovídá: "Nebudu nic potvrzovat ani vyvracet. Bude to potvrzeno zhruba do týdne." Včera v rozhovoru pro BBC dodal: "Nemyslím si, že Ron Dennis z toho bude mít velkou radost."
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.