Slova, která padla na tiskové konferenci mezi šéfem Mercedesu, Toto Wolffem, a šéfy McLarenu, mohou naznačovat jisté změny.
McLaren používal od roku 1995 do roku 2014 motory Mercedes. Od roku 2015 se ale Britové rozhodli opět vsadit na Hondu, se kterou mají slavnou minulost z období let 1988 až 1992. Podstatným rozdílem ale je, že úspěch ve druhé éře McLaren-Honda se zatím nedostavuje.
V rámci probíhající závěrečné Grand Prix sezony byl spatřen Toto Wolff od Mercedesu v rozhovorech s představiteli stáje McLaren - Ericem Boullierem, Ronem Dennisem a zástupci Bahrajnu, kteří drží v týmu majetkový podíl. Jednali snad o možné budoucí spolupráci?
"Ne. Myslím, že jsou šťastnými zákazníky Hondy," odmítl návrat spolupráce Toto Wolff. A dále pokračoval: "Pro ně je toto spojení důležité. Na druhou stranu pro nás je zase důležité, aby se Honda účastnila šampionátu."
Spíše by se tedy mohlo stát, že od Mercedesu k Hondě zamíří inženýři. Honda nedávno připustila možnou pomoc zvenčí, o kterou dříve nestála. Ostatně něco naznačil už i Fernando Alonso: "V tak soutěživém prostředí, jakým je F1, se každá nová informace hodí.
Když pracujete na novém projektu, tak se každá nová pomoc hodí. To platí jak pro otázku motorů, šasi nebo aerodynamiky. S novými lidmi bychom postupovali vpřed rychleji."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.