Na šéfa týmu Red Bull Racing, Christiana Hornera, udělaly dojem letošní výkony Maxe Verstappena. Podporuje také Carlose Sainze - zůstanou tedy oba dlouhodobě u Red Bullu?
Uplynulé týdny a měsíce nebyly pro Red Bull zrovna jednoduché. Vypadalo to, že nikdo nemá zájem dodávat svoje pohonné jednotky v sezoně 2016 pro Red Bull a jeho sesterský tým, Toro Rosso. V jiném ohledu tohoto sportu si ale Red Bull na nedostatečnou nabídku stěžovat nemůže. V letošní sezoně hájí jejich barvy Daniel Ricciardo a Daniil Kvjat a tým v nich má velmi slušnou jezdeckou dvojici. U Toro Rosso se prezentují dva nováčci, Max Versteppen a Carlos Sainz.
Zde tedy Red Bull musí řešit luxusní problém, v A-týmu totiž má místo pouze pro dva z těchto čtyřech kvalitních pilotů. Na šéfa Red Bullu, Christiana Hornera, nováčkovská sezona Verstappena a Sainze "velmi zapůsobila", když pro 'Sky Sports F1' řekl: "Především když zvážíme, že Verstappen absolvoval pouze jeden rok ve formulových závodech před tím, než dostal možnost pilotovat Formuli 1."
"Mnoho lidí bylo skeptických a ptalo se, jestli je dostatečně dobrým nebo jestli nebylo příliš brzy. Myslím, že opravdu prokázal, že je neobyčejným talentem. Je skvělé sledovat jeho talent. Pro Carlose Sainze je škoda, že všichni mluví jen o Verstappenovi. Sainz ale také odvedl opravdu dobrou práci, myslím, že oba junioři byli v tomto úžasní."
Také pilot Red Bullu, Daniil Kvjat, dokázal v druhé polovině sezoně přesvědčit. "Myslím, že to jednoduše souvisí se sebědůvěrou a zkušenostmi. Teď se v týmu cítí vcelku dobře," říká Horner. Připomeňme, že Rus v prvních pěti závodech sezony neprožíval zrovna dobrý start, když si připsal pouze pět bodů. Pak už se ale chytl.
Po Verstappenovi mezitím začaly pošilhávat už i jiné týmy. Ale Holanďan má u Red Bullu podepsanou dlouhodobou smlouvu. "Jezdci jsou se situací obeznámeni a my také," říká Horner poměrně chladně. I na případný odchod je Red Bull teoreticky připraven. "V našem jezdeckém poolu nám talenti nechybí," uzavřel Horner
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.