Bernie Ecclestone byl překvapen letošní rychlostí Ferrari, chválí také jejich nového pilota Sebastiana Vettela, jenž by měl byt posuzován podle "prostředí," ve kterém působí.
Vzkříšení formy italského týmu v sezóně 2015 je podle Ecclestonea "důležitý pro všechny v F1." Ferrari loni nezvítězilo ani jednou, ale letos bylo Mercedesu nejblíže. Vettel vybojoval vítězství v Malajsii, v Maďarsku i v Singapuru. Pokrok sice nebyl dostatečný na to, aby se Stříbrnými šípy mohli bojovat o titul, příští rok však podle svého šéfa Maurizia Arrivabeneho očekávají, že budou před nimi.
Obratu v Maranellu si všiml také Ecclestone. Na otázku, jaká pozitiva si odnáší z letošního ročníku, odpovídá: "To nejlepší se dá shrnout jedním slovem: Ferrari. Jejich návrat k vítězství byl pro mě a pro všechny ve Formuli 1 velmi důležitý. Překvapením je, že jsou tak rychle opět na špici."
Na vzestupu Ferrari se podílí Vettel, jenž u týmu nahradil Fernanda Alonsa. Ecclestonea nepřekvapuje, že se téměř okamžitě dočkal úspěchu: "Fandil jsem přestupu Vettela k Ferrari, a když jsem viděl, jak projíždí cílem v Sepangu jako první, tak to bylo fantastické."
"Pilot musí být posuzován podle prostředí. Existuje celá řada jezdců, kteří s dobrým vozem mohou usilovat o vítězství, místo aby zůstávali v anonymitě. Vettel měl dobrá auta, ale sám k nim hodně přidal a já ho řadím mezi nejlepší 4 piloty vůbec - společně s Hamiltonem, Schumacherem a Alonsem," dodává Ecclestone pro La Gazzetta dello Sport.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.