Bernie Ecclestone byl překvapen letošní rychlostí Ferrari, chválí také jejich nového pilota Sebastiana Vettela, jenž by měl byt posuzován podle "prostředí," ve kterém působí.
Vzkříšení formy italského týmu v sezóně 2015 je podle Ecclestonea "důležitý pro všechny v F1." Ferrari loni nezvítězilo ani jednou, ale letos bylo Mercedesu nejblíže. Vettel vybojoval vítězství v Malajsii, v Maďarsku i v Singapuru. Pokrok sice nebyl dostatečný na to, aby se Stříbrnými šípy mohli bojovat o titul, příští rok však podle svého šéfa Maurizia Arrivabeneho očekávají, že budou před nimi.
Obratu v Maranellu si všiml také Ecclestone. Na otázku, jaká pozitiva si odnáší z letošního ročníku, odpovídá: "To nejlepší se dá shrnout jedním slovem: Ferrari. Jejich návrat k vítězství byl pro mě a pro všechny ve Formuli 1 velmi důležitý. Překvapením je, že jsou tak rychle opět na špici."
Na vzestupu Ferrari se podílí Vettel, jenž u týmu nahradil Fernanda Alonsa. Ecclestonea nepřekvapuje, že se téměř okamžitě dočkal úspěchu: "Fandil jsem přestupu Vettela k Ferrari, a když jsem viděl, jak projíždí cílem v Sepangu jako první, tak to bylo fantastické."
"Pilot musí být posuzován podle prostředí. Existuje celá řada jezdců, kteří s dobrým vozem mohou usilovat o vítězství, místo aby zůstávali v anonymitě. Vettel měl dobrá auta, ale sám k nim hodně přidal a já ho řadím mezi nejlepší 4 piloty vůbec - společně s Hamiltonem, Schumacherem a Alonsem," dodává Ecclestone pro La Gazzetta dello Sport.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.