Maurizio Arrivabene souhlasí s vyjádřením Nikiho Laudy, podle něhož se Ferrari v oblasti výkonu motoru už na Mercedes dotáhlo.
Lauda před nedávnem uvedl, že motor Stříbrných šípů po Monze už nemá ten náskok ve výši 20 koní a že se jim Ferrari nyní vyrovná. Vettel to sice na tiskové konferenci před závodem v Brazílii popřel. V cíli mu na druhého Hamiltona scházelo necelých 7 sekund a jeho šéf Arrivabene s nevýkonným ředitelem Mercedesu souhlasí.
"Pokud to říká Niki, tak jsem dost podezřívavý, mám-li být upřímný. Ale když se podíváme na data, tak jo, jsme tam, protože naše oddělení motorů odvedlo skvělou práci," tvrdí 58letý Ital.
Chtěl bych jim při této příležitosti poděkovat, protože motor je pro nás srdcem vozu. Vím, že máme na voze také další díly, které musí fungovat, a letos to nebylo možné dosáhnout obrovských změn, ale na příští rok se těšíme," pokračuje šéf závodní stáje z Maranella.
Ta letos dosáhla velkého pokroku, když po loňském čtvrtém místě mezi konstruktéry postoupila na druhou příčku. Dokáže příští rok ještě zrychlit, aby si to mohla rozdat i s Mercedesem?
"Snažíme se zlepšit každý díl auta. Motor letos představoval velké vylepšení, a velmi tvrdě pracujeme na všech ostatních částech vozu před příštím ročníkem.
Pokud chcete to mé nejupřímnější očekávání, pak není o tom, abychom jim byli blízko, ale abychom byli před nimi. Říkám vám to s pokorou - být blíže nemůže být cíl. Nyní jsme jim opět blíže, ale příští rok musíme být před nimi," dodává Arrivabene.
Brazilský závodník prožil v Sao Paulu dramatický víkend, který vyvrcholil havárií a předčasným odstoupením z domácího závodu. Nehoda negativně ovlivnila jeho bodový zisk a přinesla další komplikace v průběhu sezony.
Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.
Po náročném víkendu v Brazílii, který Ferrari posunul za Mercedes a Red Bull, hledal šéf týmu Fred Vasseur i přes nepříznivý výsledek pozitivní momenty.
Navzdory obrovské kritice Lando Norris ve Velké ceně Brazílie dokázal, že je připraven bojovat o titul mistra světa.
Před posledními třemi závody sezony je boj o druhé místo v Poháru konstruktérů stále velmi vyrovnaný. Mercedes, Red Bull a Ferrari dělí jen 36 bodů a po Elkannově ostrém vzkazu je jasné, že si italský tým nemůže dovolit žádné další zaváhání.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.
Max Verstappen po závodě ocenil tým Red Bull za „neuvěřitelný výsledek“ po startu z pitlane. Dokázal se rychle prosadit vpřed a vyzdvihl práci týmu, která pomohla proměnit náročný začátek v silný výkon.
Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lando Norris navýšil vedení v šampionátu před Oscarem Piastrim po silném výkonu v Brazílii. Max Verstappen však na Interlagosu zazářil a znovu ukázal své kvality.
Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.