Šéf Red Bullu Christian Horner upozorňuje zástupce Ferrari a Mercedesu na to, že si ještě pár let budou muset počkat, než se budou moci pokusit přetáhnout mladého talentovaného jezdce Maxe Verstappena.
"Jak to bývá se všemi mladými piloty, jsou piloty Red Bullu a on je v současnosti zapůjčený Toro Rosso, stejně jako Carlos Sainz a Daniil Kvjat s Danielem Ricciardem před nimi," dává jasně najevo Horner v rozhovoru pro BBC.
"Je to osvědčením pro juniorský program, že investuje do mladých talentů a dává těmto klukům šanci, jak je to u Maxe a předtím u Daniela Ricciarda, Kvjata, Sebastiana Vettela a u všech mladíků, kteří dostali příležitost.
Když se ohlédnete zpět za Sebastianem Vettelem, BMW u něj tu příležitost nevyužilo. Red Bull vsadil krk a podporoval mladé talenty - a Max Verstappen s Carlosem Sainzem jsou významnými mladými talenty," chlubí se šéf rakouské stáje svými piloty.
"Samozřejmě, že jsme do nich investovali. Nebudu zabíhat do detailů, jaké je jejich smluvní postavení, ale konkurenční týmy hovoří se špatnými lidmi, když jednají s piloty, protože pilot má smlouvu," komentuje Horner pokusy o námluvy ze strany Ferrari a Mercedesu.
Samotný Verstappen uvádí, že nespěchá s přestupem do konkurenčních špičkových týmů: "Nikdy samozřejmě nespěchám. Když máte dvě čtvrtá místa, jste velmi blízko pódia, tak chcete být na něm. Stále se mám ale hodně co učit a momentálně jsem hodně spokojený tam, kde jsem. Za pár let ale snad budu moci bojovat o vítězství. Myslím, že to chce každý."
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.