Sebastian Vettel po příletu do Brazílie okomentoval výrok Nikiho Laudy o motorech - podle Rakušana se Ferrari svým vylepšením představeným na Monze vyrovnalo Mercedesu.
Mercedes letos obhájil oba tituly, největší odpor se jim dostal ze strany Ferrari a Sebastiana Vettela. Němec doufá, že ve druhé sezoně v italském týmu může dosáhnout ještě víc. Na tiskové konferenci v Brazílii došla řeč i na výrok Nikiho Laudy o vyrovnanosti motorů Mercedes a Ferrari.
Dle Rakušana již totiž Ferrari dostihlo vykonnostně Mercedes, a tak je současný rozdíl způsoben pouze aerodynamikou obou monopostů. Sebastian Vettel s trojnásobným mistrem F1 v tomto ohledu nesouhlasí: "Niki není v tomto ohledu tím nejlepším, komu by se mělo věřit.
Občas to, co řekne, dává smysl a občas ne. Své názory dost rychle mění. Ještě nejsme na úrovni Mercedesu, pokud bychom byli, pak by sezona probíhala zcela jinak. Ale čím víc o nás mluví, tím líp, možná, že cítí, že se blížíme. Takže snad to jsou dobré novinky," říká Sebastian Vettel.
"S pokrokem, který jsme udělali tento rok, jsem zatím hodně spokojený. Máme také připraveny zajímavé věci. Vždy je těžké předvídat, co se stane další sezonu, ale rozhodně to je [dostat se Mercedesu blíž] naším cílem. Vidím, co se děje v pozadí. Vypadá to slibně a měli bychom udělat krok vpřed.
Nejdůležitější den je vždy ten, když nové auto vyjede na trať. Tam poznáte, čeho je schopné dosáhnout, to je ale ještě daleko. Ještě nám zbývají dva závody a chceme zde i v Emirátech vyjet nejlepší možný výsledek."
Tím nejlepším možným výsledkem by bylo znovuzískání druhého místa v tabulce jezdců od Nica Rosberga. Aktuálně ztrácí Sebastian na svého krajana 21 bodů: "Ten poslední závod nám nepomohl, to je jasné. Ale dokud je možné být druhý, tak chcete být druhý spíše než třetí. Naším cílem je tedy rozdělit Mercedesy."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.