Sebastian Vettel po příletu do Brazílie okomentoval výrok Nikiho Laudy o motorech - podle Rakušana se Ferrari svým vylepšením představeným na Monze vyrovnalo Mercedesu.
Mercedes letos obhájil oba tituly, největší odpor se jim dostal ze strany Ferrari a Sebastiana Vettela. Němec doufá, že ve druhé sezoně v italském týmu může dosáhnout ještě víc. Na tiskové konferenci v Brazílii došla řeč i na výrok Nikiho Laudy o vyrovnanosti motorů Mercedes a Ferrari.
Dle Rakušana již totiž Ferrari dostihlo vykonnostně Mercedes, a tak je současný rozdíl způsoben pouze aerodynamikou obou monopostů. Sebastian Vettel s trojnásobným mistrem F1 v tomto ohledu nesouhlasí: "Niki není v tomto ohledu tím nejlepším, komu by se mělo věřit.
Občas to, co řekne, dává smysl a občas ne. Své názory dost rychle mění. Ještě nejsme na úrovni Mercedesu, pokud bychom byli, pak by sezona probíhala zcela jinak. Ale čím víc o nás mluví, tím líp, možná, že cítí, že se blížíme. Takže snad to jsou dobré novinky," říká Sebastian Vettel.
"S pokrokem, který jsme udělali tento rok, jsem zatím hodně spokojený. Máme také připraveny zajímavé věci. Vždy je těžké předvídat, co se stane další sezonu, ale rozhodně to je [dostat se Mercedesu blíž] naším cílem. Vidím, co se děje v pozadí. Vypadá to slibně a měli bychom udělat krok vpřed.
Nejdůležitější den je vždy ten, když nové auto vyjede na trať. Tam poznáte, čeho je schopné dosáhnout, to je ale ještě daleko. Ještě nám zbývají dva závody a chceme zde i v Emirátech vyjet nejlepší možný výsledek."
Tím nejlepším možným výsledkem by bylo znovuzískání druhého místa v tabulce jezdců od Nica Rosberga. Aktuálně ztrácí Sebastian na svého krajana 21 bodů: "Ten poslední závod nám nepomohl, to je jasné. Ale dokud je možné být druhý, tak chcete být druhý spíše než třetí. Naším cílem je tedy rozdělit Mercedesy."
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.