Red Bull s Renaultem spějí k dohodě ohledně spolupráce v sezóně 2016. Rakouský tým mají i nadále poháně motory Francouzů, ovšem za odlišných podmínek. Jeho majitele Dietricha Mateschitze vyjdou dráž.
Red Bull s Renaultem jsou nyní připraveni pokračovat ve spolupráci poté, co k tomu dal dle Autosportu svolení Mateschitz. Rakouská strana v létě smlouvu vypověděla, protože se domnívala, že si plácne s Mercedesem. Ten dal ale nakonec jasně najevo, že jim své motory neposkytne. Ferrari nabídlo pouze rok staré specifikace a partnerství s Hondou vetoval šéf McLarenu Ron Dennis.
A když Red Bull vyčerpal všechny možnosti, nezbylo než se obrátit znovu na Renault, s nímž už spolupracovat nechtěl. Smlouva je už ale připravena k podpisu a možná bude zahrnovat nejen příští ročník F1. Podmínky se ale mění, Red Bull na svou kritiku a snahu předčasně se rozejít doplatí.
Na voze RB12 v příští sezóně sice zůstanou sponzoři Infiniti a Total, kteří jsou spojeni s Renaultem, v roce 2017 ale zmizí. Díky smlouvám s Totalem a s Infiniti si Red Bull přišel na dvojnásobek částky, kterou platil Renaultu za motory.
Tyto sponzorské příspěvky ale dle nové smlouvy budou významně omezeny, rakouský tým proto bude muset sáhnout kvůli motorům hlouběji do kapsy. Renault tak díky tomu získá více peněz na odkoupení majoritního podílu v Lotusu, jehož převzetí by měl dokončit na závěr sezóny kolem Velké ceny Abú Zabí.
Zbude mu také více prostředků na další vývoj motorů ve snaze dohonit Ferrari a Mercedes. Z jakéhokoliv zlepšení bude přirozeně těžit, již ale nebude mít status továrního týmu Renaultu. Tento pátek si v Brazílii poprvé vyzkouší specifikaci, na kterou ve Viry vyčerpali naráz 11 z 12 letošních žetonů.
Jediný otazník se ještě vznáší nad označením motorů pro Red Bull: ponesou v názvu Renault nebo něco jiného? "Může jít o něco exotického, nemusí tam být nic nebo se tam objeví jedna z marketingových věcí, ve kterých je Red Bull velmi dobrý," cituje Autosport nejmenovaný zdroj.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.