McLaren odhalil, že se po zisku propadl minulý rok do ztráty, což je důsledek klesajícího obratu a odlivu sponzorů, protože se v F1 nedaří jeho závodnímu týmu. Nezanedbalný podíl na tom má ale také poplatek Mercedesu kvůli přechodu na motory Honda či odstupné bývalého šéfa Martina Whitmarshe
Zatímco v roce 2013 vykázal podle Forbesu čistý zisk ve výši 473 milionů korun (19 mil. amerických dolarů), minulý rok se dosáhl čisté ztráty 612 mil. korun (24,6 mil. dolarů) poté, co mu klesly příjmy na 10,27 miliardy Kč (412,3 mil. dolarů). Za touto změnou stojí především pokles výkonnosti v sezóně 2013, kdy tým přišel o svou hvězdu Lewise Hamiltona, jenž zamířil k Mercedesu.
Skupina McLaren Technology Group, která se letos přejmenovala na McLaren Group, vlastní podíl v 18 společnostech včetně firmy na výrobu sportovní elektroniky (McLaren Applied Technologies), cateringové společnosti Absolut Taste či 3,7 % v automobilce McLaren (McLaren Automotive) zabývající se výrobou supersportovních vozů. Skupinu vlastní z 25 % saudská Skupina TAG, dalších 25 % má výkonný ředitel Ron Dennis a zbytek drží bahrajnský fond Mumtalakat.
F1 závodní tým McLarenu do 31. prosince 2014 zaznamenal čistou ztrátu ve výši 936 mil. korun (37,6 mil. dolarů), což je v kontrastu s čistým ziskem 585 mil. korun (23,5 mil. dolarů) v předchozím období. Příčinou je pokles příjmů a vzrůst nákladů.
Jeho náklady stouply o 22,8 % na 8,29 miliardy Kč (332,9 mil. dolarů), protože musel Mercedesu zaplatit jednorázový poplatek 1,345 miliardy korun (54 mil. dolarů) za rozchod a restrukturalizaci kvůli jeho přesunu ke konkurenčním motorům Hondy. Tento krok se McLarenu zatím nevyplatil, jelikož prožívá svou nejhorší sezónu v 49leté historii a v šampionátu mu patří deváté místo. Pro druhý nejúspěšnější tým F1 s 12 jezdeckými tituly na kontě se jedná o pokořující zkušenost.
Příjmy týmy F1 poklesly o 6,8 % na 6,9 miliardy Kč (277,6 milionů dolarů), což bylo podle ředitele Jonathana Neala dáno "převážně poklesem odměn a sponzorů." V roce 2014 byly odměny McLarenu od Ecclestonea (vypláceny vždy v následujícím roce) založeny na pátém místě v šampionátu konstruktérů 2013, zatímco v předchozí sezóně skončil třetí. Letos je to ještě horší - 2 závody před koncem mu patří až 9. příčka.
McLaren v roce 2013 nepřišel pouze o Lewise Hamiltona, ale také o svého šéfa Martina Whtimarshe, který nyní působí jako ředitel jachtařského týmu Ben Ainslie Racing závodícího v America's Cup. Zmiňuji to proto, že ani tento odchod nebyl laciný: ve Wokingu mu museli vyplatit 376 milionů korun (15,1 milionů dolarů) "v kompenzaci za ztrátu ředitelské funkce."
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.