Budoucnost Graeme Lowdona a Johna Bootha je u týmu Manor nejistá poté, co výpověď podal jak sportovní ředitel a šéf týmu Manor-Marussia, tak i technický ředitel Bob Bell.
Zachránci týmu Manor-Marussia, kteří také pomáhali Lewisi Hamiltonovi při jeho cestě do Formule 1, podali výpovědi a s koncem roku by měli opustit tým. Má se za to, že Graeme Lowdon, sportovní ředitel, a John Booth, šéf týmu, se nedohodli s Stephenem Fitzpatrickem, miliardářem a majitelem tohoto týmu.
60 letý Booth založil Manor Motorsport v roce 1990 a o dvě dekády později jej přivedl do Formule 1 pod názvem Virgin. Pak jsme tým znali jako Marussia a teď jako Manor. Tento Brit byl přes svůj velmi úspěšný tým ve Formuli 3 také u počátků kariéry Lewise Hamiltona anebo Kimiho Räikkönena.
Lowdon pomohl Manoru utéct z nucené správy vloni v zimě, když jeho tehdejší majitel, ruský oligarcha Andrei Cheglakov, přestal dodávat likviditu. 50 letý Lowdon odmítl situaci pro britský 'Telegraph Sport' nějak komentovat.
Objevily se už nějaké spekulace, že tento pár by se mohl přesunout do populární série World Endurance Championship (WEC), ale nic potvrzeno zatím nebylo.
Po odchodu Cheglakova šel tým ke konci roku 2014 do nucené správy, pak jej koupil právě Fitzpatrick, který je zakladatelem energetické společnosti OVO Energy. Tehdy do něj investoval asi 30 milionů GBP ze svého jmění.
V týmu Manor má momentálně prý velké slovo Justin King, což je bývalý šéf Sainsbury (řetězec supermarketů), ale dle všeho by to měl být právě Fitzpatrick a jeho obchodní společník, Abdulla Boulsien, kteří postupně vyšachovávají Bootha a Lowdona z byznysu.
Manor poháněný jen loňskými agregáty Ferrari letos nezažívá zrovna povedenou sezonu, když ztrácí opravdu hodně i na týmy středu pole. Nedávno ale podepsal smlouvu na dodávky pohonných agregátů od Mercedesu pro rok 2016. To by jim mělo pomoci přiblížit se ke středu pole. Zatím není jasné, kdo bude u týmu tvořit jezdeckou sestavu příští rok. Angličan Will Stevens prý s týmem jedná na prodloužení svého kontraktu i na druhou sezonu. Manor ale prý požaduje zvýšený příspěvek a to až ve výši 10 milionů GBP. 24 letý jezdec ale ve čtvrtek řekl, že "věci se pohybují správným směrem".
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.