Šéf závodního týmu McLaren, Eric Boullier, již několikrát dal najevo, že by byl moc rád, kdyby Kevin Magnussen sehnal závodní sedačku v F1 pro příští rok.
Kevin Magnussen nebude v roce 2016 v kádru McLarenu, to víme již nějakou dobu. Mladý Dán se tuto novinku dozvěděl v den svých 23. narozenin, když mu došel e-mail. Ten byl napsán asistentkou týmového bosse, Rona Dennise. Místo přání k narozeninám v něm stálo, že pro sezonu 2016 nedojde k prodloužení smluvního vztahu mezi Magnussenem a týmem McLaren.
"Ten proces nechci komentovat," řekl šéf závodního týmu Boullier, na dotaz, jestli je to běžný styl McLarenu a jeho šéfa, Rona Dennise, tako se rozloučit se svým spolupracovníkem.
Tu stejnou otázku dostal také pilot týmu, Jenson Button. Jeho odpověď byla následující: "Oh, to se teď neptáte toho pravého." Z těchto prohlášení je jasné, že se v táboře McLarenu nikdo až Dennise samotného s takovým jednáním nechce ztotožňovat.
"Nebyl vyhozen. Jeho smlouva s koncem roku vyprší. Byla tu opce na možnost prodloužení kontraktu. Z nejrůznějších důvodů bylo rozhodnuto kontrakt neprodloužit," dodává Boullier.
Jaké důvody k tomu vedly, to je veřejnosti nejasné. Jedním z možných důvodů by ale mohlo být, že McLaren má v osobě Stoffela Vandoorna jednoho mladíka pevně pod smlouvou. Navíc ani tomuto Belgičanovi nemá britský tým zatím co nabídnout.
"My v McLarenu jsme o talentu Kevina přesvědčeni. Z našeho pohledu by měl dostat kokpit v F1 pro rok 2016. Pokud se to podaří, tak bude stát před skvělou kariérou - zcela jistě," chválí závodního pilota McLarenu z roku 2014 Boullier.
"Byl mladý, když k nám přišel, ale neuvěřitelně rychle se učil. I letos byl skvělou pomocí pro mě a Fernanda. Doufám, že rychle dostane kokpit a bude moci ukázat, co v něm je. Jinak by to byl opravdu proměrněný talent," říká Button.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.