Bernie Ecclestone v Austinu prozradil, že ředitel McLarenu Ron Dennis si nepřeje, aby Honda příští rok svými pohonnými jednotkami zásobovala Red Bull, který je před příští sezónou stále bez motoru.
Závodní ředitel Eric Boullier včera na tiskové konferenci nechtěl komentovat dotaz na právo veta, které má mít McLaren v případě dohody Hondy s ostatními týmy. Japonská automobilka by Red Bullu ráda pomohla, vedení britského týmu je ale proti.
"Upřímně se zdá, že Honda by jim ráda poskytla motor, ale pan Dennis si myslí, že by neměla. A to i přes dohodu Hondy s FIA a se mnou, že v prvním roce bude dodávat motory jednomu týmu, ve druhém dvěma a ve třetím třem," odhaluje Ecclestone.
"A oni se do toho nějak zapojili a zavázali se Ronovi, že bude mít právo veta na motory, a on Red Bull nechce. Nechce je. Podle mě věří, že by mohli být soupeři," pokračuje šéf F1 pro Motorsport.
Jak by mohl mít McLaren právo veta před smlouvu Hondy s FIA? "Abych byl k Ronovi férový, on o tom zřejmě nevěděl. Nikoho neobviňuji. To jsou fakta. V době, kdy přišli, FIA řekla, že když je pustí do F1, tak budou muset dodávat motory třem týmům. Oni uvedli, že jsou při vstupu do F1 naprostí nováčci a že neví, jestli to dokážou. Že budou první rok zásobovat jeden tým, a pak druhý a [třetí] v třetím roce."
Jak to podle něj dopadne? "Nevím... Ron rozhodně řekl ne. Pokud jde o něj, tak nevím, jestli jeho veto bude platit. Můžou jezdit s Hondou pouze proto, že Honda souhlasila. Oni samozřejmě nebudou souhlasit a s Ronem budou mít spor, protože Ron je bude žalovat."
Mohla by podle něj ale být Honda tím konkurenceschopným motorem, který si Red Bull přeje? "Momentálně... ale nevíte, jaká bude Honda příští rok."
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.