McLaren neprodlouží Kevinu Magnussenovi na konci roku smlouvu. Cesty týmu a jezdce se tak rozejdou pro dvou letech - v roce 2014 jezdil Dán na pozici závodního pilota, v roce 2015 musel vzít zavděk pozicí testovače.
Jeho místo by měl v sezoně 2016 zaujmout nový šampion GP2, Stoffel Vandoorne. Kevin Magnussen byl spojován s druhým místem u týmu Haas, jenže teď se spíš zdá, že v rámci Grand Prix Mexika bude na toto místo potvrzen Esteban Gutierréz. Dán by ale měl být na seznamu u Lotusu - kromě něj jsou adepti na druhou sedačku Jean-Eric Vergne a Jolyon Palmer.
Další možností pro Kevina by mohlo být místo u Manoru - tam příští rok připadají v úvahu také Pascal Wehrlein, Will Stevens a nebo Alexander Rossi. Tým McLaren nebude komentovat své jezdecké složení (konkrétně tedy místo záložního a testovacího jezdce) do konce sezony. Místo svýmu bývalému kolegovi se snaží dohodit i Jenson Button.
Rozhodnutí McLarenu se okomentoval Ron Dennis. Ten prohlásil, že nechtěl novou smlouvou mařit mladíkovi šance na závodní sedačku v jiném týmu: "Je očividné, že pro něj nemáme pro příští rok pozici závodního jezdce. Není však žádnou hanbou, když nemáte místo kvůli dvěma šampionům - Fernandovi a Jensonovi."
"Přejeme Kevinovi jenom to nejlepší a uděláme vše, co bude v našich silách, abychom ho podpořili v jeho další části kariéry." McLaren Magnussena podporoval už v nižších sériích - Formuli 3 i Formuli Renault 3.5. V sezoně 2014 postoupil přímo do F1, kde převzal místo Sergia Péreze po zisku titulu v Formuli 3.5.
Start do sezony se mu tehdy velmi povedl, když dojel v Australii druhý. Jenže na konci sezony musel uvolnit místo Alonsovi. "Kevin vždy od roku 2010, kdy se k McLarenu přidal, odváděl velmi profesionální a skvělou práci," chválí 23 letého jezdce Ron.
"V roce 2014 si po boku Jensona, což je velmi zkušený a rychlý šampion F1, vedl velmi dobře. Jeho debut vloni v Australii byl odměněn podiem - okamžik, na který my i on můžeme být hrdí. I v sezoně 2015 pokračoval v tvrdé práci, i když byl frustrován tím, že nemohl závodit, čemuž rozumíme."
"Moc rád by se vrátil příští rok k závodění. A my budeme pokračovat v naší tradici podpory mladých jezdců - nebudeme mu tedy bránit v naplnění jeho cílů. Je velmi talentovaný a kariéru v F1 si zaslouží. Ostatně veřejně ho podpořil i Jenson," zakončil Ron Dennis.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.