Nico rosberg z Mercedesu pevně věří, že má jeho tým dostatek potenciálu na to, aby odolal vzrůstající hrozbě ze strany Ferrari, které letos udělalo velký pokrok.
Technický ředitel Ferrari James Allison v neděli po závodě potvrdil, že Scuderia oproti loňskému roku stáhla svou ztrátu na Mercedes na polovinu - zhruba na 8 desetin sekundy, a dosáhla tak největšího pokroku poté, co se jí během zimy podařilo navýšit výkon pohonné jednotky o 100 koní a zlepšit rekuperaci energie. Sebastianovi Vettelovi se také podařilo vyhrát tři letošní závody a v Maranellu usilují o to, aby byli brzy vyrovnaným soupeřem Stříbrných šípů.
Podle Rosberga je sice pokrok Ferrari působivý, ale Vettel před ním v šampionátu nezůstane: "Ferrari odvádí skvělou práci a jejich útok na nás respektujeme. Pečlivě je sledujeme. Zároveň si ale věříme, protože máme skvělý tým. I když se na nás letos dotáhli, vždy jsme jim pak utekli."
"Ukázali jsme to po prožité katastrofě v Singapuru. V Rusku a v Suzuce jsme byli silní a zpět tam, kde jsme se pohybovali na počátku sezóny. Opravdu tedy předvádíme, že s nimi můžeme bojovat, pokud jde o vývoj a všechno ostatní," pokračuje Rosberg, který už má za zády také novou specifikaci motoru vyvinutou pro sezónu 2016.
S tou přišel Mercedes již v Monze, v kombinaci s novým palivem a upraveným procesem spalování poskytuje výrazně vyšší výkon. Zákazníci německého týmu se ale této specifikace už letos nedočkají. V USA se nový motor vyvíjený pro rok 2016 chystá otestovat Ferrari. Došlo u něj k přemístění olejové nádrže před blok motoru, MGU-K se přestěhoval zezadu do levé spodní části. Na jeho vývoj padnou poslední čtyři žetony, které Scuderii zůstávají, a společně s novou převodovkou jej otestuje zřejmě jen Kimi Räikkönen.
Rosberg, který na Vettela ztrácí po svém odstoupení v Rusku sedm bodů, věří také v osobní zlepšení: "Od první části roku musím také lépe porozumět kvalifikaci. Nyní to vychází dobře, ale přesný důvod toho neznám." V posledních dvou kvalifikacích sice svého týmového kolegu Hamiltona porazil, celkově však prohrává rozdílem 3:12.
"Musíme se na to tedy ještě více zaměřit, abych to pochopil. V bitvě je důležité pracovat na opravdu každé slabší oblasti, ve které jsem ztrácel," dodává odhodlaně Rosberg, kterému na lídra šampionátu čtyři závody před koncem sezóny 2015 schází 73 bodů.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.