Sportovní ředitel McLarenu Eric Boullier po Hondě žádá zlepšení jejího nevyspělého systému pro rekuperaci energie (ERS), který podle něj jeho tým při velkých cenách stojí až 2 sekundy na kolo.
Japonský partner si podle něj uvědomuje, v čem je problém, a má dostatek zdrojů pro to, aby ho během zimy napravil: "Honda neudělala nic špatně. Jde zejména o důsledek toho, že se rozhodli vstoupit do F1 před pár lety a že začínali od nuly."
"Dalším třem výrobcům to trvalo více než tři roky, než udělali slušný balík. Mohli jste loni vidět, jak se Renault a Ferrari trápili - a letos se Renault stále trápí," odkazuje Boullier na trápení svých soupeřů.
"My se nejvíce trápíme s hybridní částí. Projektu Hondy schází vyspělost. Ale řeší to a Honda samotná má zdroje na to, aby si s tím poradila. Dokážou mnoho věcí, neexistuje proto důvod, proč bychom se tam nemohli dostat," věří závodní ředitel McLarenu.
Dojde k pokroku a prvnímu vítězství už příští rok? "Mají na to. Vzhledem k hybridnímu problému, který nás letos trápí, nejde jen o desetiny, ale téměř o pár sekund na některých tratích, výpočet ztráty na čelo tedy nechám na vás."
"Víme, kudy se musíme ubírat, jaké jsou cíle pro různé části motoru a také pro šasi. Neřeknu, že to Honda vyřeší a bude na špici. Doufám, že bude, ale jak už jsem řekl, mají na to," pokračuje Boullier.
V čem se Honda vyrovná Ferrari, Mercedesu a Renaultu, to bude počet žetonů pro další vývoj pohonné jednotky během zimy. "Nikdy jich není dost, ale jde o slušný pokrok. Potřebujeme se ujistit, že přijdeme s těmi správnými věcmi, protože příští rok rozhodně nechci být ve stejné situaci jako letos," dodává Francouz pro Autosport.
Od chvíle, kdy Lewis Hamilton oznámil přestup k Ferrari, se mu v letošní sezoně formule 1 nedaří. Sedminásobný mistr světa zatím marně hledá formu – jediným světlejším momentem bylo vítězství ve sprintu v Číně. Jinak se čtyřicetiletý Brit trápí: páté místo v Bahrajnu a sedmé v Saúdské Arábii mu na klidu nepřidaly.
Mercedes po slibném začátku sezony v Džiddě tvrdě narazil, když Russell a Antonelli dojeli až pátý a šestý. Šéf týmu Toto Wolff označil závod za „nejhorší výkon roku“ a tým nyní hledá příčiny propadu tempa.
Lando Norris po závodě v Džiddě upozornil, že McLaren nemá takový náskok, jak si někteří myslí. Britský jezdec navíc poprvé v sezoně přišel o vedení v šampionátu, když ho předstihl týmový kolega Oscar Piastri.
Max Verstappen sice odstartoval do závodu v Džiddě z pole position, ale nakonec se musel spokojit až s druhým místem. Na jeho výsledek měl zásadní vliv trest, který obdržel za incident v úvodním kole s novým lídrem šampionátu Oscarem Piastrim.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.