Supersupersofty a širší gumy: Pirelli má před sebou hodně změn, nicméně bez testů bude jen velmi obtížné tyto změny provést. To teď zdůraznil Paul Hembery.
Budoucnost Pirelli ve Formuli 1 je nejistá. Michelin se uchází o dodávky pneumatik a chce místo Italů v F1 od roku 2017 pro sebe. V případě setrvání aktuálního dodavatele pneumatik by ale muselo dojít k vyjasnění si rámcových podmínek. Pirelli totiž požaduje určité ústupky ze strany Formule 1, bez nich by o ni ztratilo zájem.
Nejdůležitější požadavek ze strany Pirelli je přidání dalších testů. V následující sezoně by mělo být jen osm dní, které by navíc měly být těsně před jejím začátkem. To je pro Pirelli málo. Vzhledem k tomu, že od sezony 2016 má dojít k nasazení nové Supersupersoft (nebo Ultrasoft) směsi, je třeba testovacích jízd. Zamýšlené testovací seance v Abú Dhabí a Le Castellet po skončení sezony nebyly zatím potvrzeny.
Ta samá hra se bude hrát i před sezonou 2017, kdy by mělo dojít k nasazení širších gum, které by měly monopostům přinést agresivnější vzezření a umožnit rychlejší průjezdy zatáčkami. I proto Pirelli požaduje testy, se kterými aktuálně ale nikdo nepočítá, zvláště po konci sezony ke konci listopadu.
Sportovní šéf Pirelli, Paul Hembery, k tomu říká: "Pokud nebudeme moci jet nic otestovat, tak nebudeme moci přijít s širšími pneumatikami." Další rozhodnutí ohledně budoucnosti očekává Angličan v následujících týdnech, tedy asi do konce října. Do té doby zbývá k vyjasnění ještě několik věcí. "Bez dohodnutého testovacího plánu bychom v sérii nemohli v žádném případě pokračovat."
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.