Šéf týmu Ferrari, Maurizio Arrivabene, smeká před Sebastienem Vettelem. Nebojí se ho přirovnat k legendárnímu Michaelu Schumacherovi a dokonce naznačuje, že je lepší než bývalý šampion Ferrari!
Sebastian Vettel o srovnání se svým velkým vzorem příliš nestojí. Teď si však vzal slovo přímo šéf týmu Scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene, a přiznal, že o pilotovi pocházejícím z Heppenheimu také dříve neměl nejvyšší mínění. Jenže teď vnímá, že je pro tým důležitější, než býval Michael Schumacher. Rekordman v počtu titulů jezdil u Ferrari mezi roky 1996 a 2006.
"Spousta lidí si myslela, že Sebastian vyhrává jenom proto, že má u Red Bullu nejrychlejší auto," začal Arrivabene v rozhovoru pro 'Corriere della Sera'. "V určitých momentech jsem si to také myslel. Teď ale, když s ním spolupracuji, tak musím říct, že v jistých ohledech je dokonce lepší než Schumacher. Především má lepší charakter."
Ital své tvrzení i dále vysvětluje: "Michael byl introvert, otevřel se jen určitému malému okruhu lidí. Sebastian pořád září, ostatní členové týmu ho opravdu vnímají tak, jako by byl jedním z nich. Když něco řekne, neustoupí ani o milimetr."
Vettel pro Italy vyjel letos už tři vítězství (Malajsie, Maďarsko a Singapur), přitom vloni nezískali ani jediný triumf. Slova Arrivabeneho nelze brát na lehkou váhu, protože v dobách Schumacherovi vlády v týmu Ferrari také působil. V té době samozřejmě nebyl šéfem závodního týmu, ale u Ferrari byl jako manažer hlavního sponzora - značky Malboro.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.