Šéf týmu týmu Toro Rosso, Franz Tost, se zastal Maxe Verstappena poté, co mladík odmítl uposlechnout týmového příkazu během Grand Prix Singapuru a nepustil před sebe kolegu Carlose Sainze.
Kolegové jeli ke konci závodu na osmém a devátém místě, když byl Maxe Verstappen dotázán, aby před sebe pustil Carlose Sainze, který měl větší šanci pokusit se atakovat sedmého Sergia Péreze na Force Indii. Holanďan odmítl, místo očekávaného pokárání od šéfa týmu byl naopak pochválen!
"Carlos měl novější gumy, a tak jsme si mysleli, že bychom mohli vyměnit pozice. Ale Carlos byl pak až moc pomalý, byl za Maxem až moc daleko, takže Max měl pravdu. Viděl, že ho Carlos nestahuje a že by nemohl dohnat Pereze, takže jsme udělali dobře, že jsme je nechali jet," říká Franz Tost pro Sky Sports F1.
"Carlos byl vždy minimálně tři desetiny za ním, pokud by po nás chtěl, abychom vyměnili pozice, tak by se mu musel více přiblížit, jinak by to nedávalo smysl. Pereze by nechytil."
S tímto tvrzením Sainz samozřejmě nesouhlasil. Kdyby prý nedokázal předjet Pereze, tak by místo Verstappenovi vrátil - podobně jako to udělal Ricciardo s Kvjatem na konci května v Monaku. "Zvládl bych to. Viděl jsem, co Red Bull udělal v Monaku a něco takového je tou nejlepší věcí, kterou můžete udělat: Hrát týmově. Pustit před sebe kolegu na novějších gumách - což jsem byl já - aby to alespoň zkusil," říká Carlos Sainz mladší.
"Kdybych to nedokázal, tak by mě Max zase předjel a skončil by osmý, já devátý a nebyl by to problém. Chtěl jsem jen tuto možnost, kterou mi ale nikdy nedal," pokračuje Španěl. Zároveň ale popřel, že by tento incident nějak ovlivnil jeho vztah s Verstappenem. "Vycházíme spolu velmi dobře. Pro mě to není problém. Když si ale nasadíme helmy, tak jsme samozřejmě rivalové. Občas, když si nasadíte helmu, tak musíte myslet pro tým."
Výzva přišla pro Verstappena ke konci z jeho pohledu poměrně hektického závodu. Na startu závodu se zdržel, když měl problém se dostatečně rychle odlepit od roštu, a tak byl poměrně brzy předjet o kolo. "Byl jsem požádán, abych pustil Carlose, ale během celého závodu jsem měl skvělou rychlost, každému ve středu pole jsem ujížděl, dojížděl jsem kluky vepředu, takže pro mě nebyl žádný důvod, abych ho pouštěl," říká Max Verstappen. "Myslím, že kdyby to bylo opačně, tak by to bylo to stejné," zakončil Max.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.