Romain Grosjean zvažuje dvě nabídky - upsat se týmu Haas s výhledem na možné angažmá u Ferrari v sezoně 2017 a nebo zůstat v současném týmu s výhledem na sedačku v továrním Renaultu.
Grosjean ve čtvrtek poznamenal, že "učinil rozhodnutí, v mé hlavě je všechno jasné a už vím, co se mnou bude v budoucnu." To někteří interpretovali jako podpis s týmem Haas. Podle jiných to ale znamená, že Romain ví něco více než my o budoucích plánech Renaultu a bude jejich továrním jezdcem.
Romain Grosjean už v týmu Renault jednou závodil, v roce 2009 nastoupil do 9 závodů, avšak moc se mu nevedlo. Obě strany si ale přejí, aby došlo ke spolupráci nové. Velkým přívržencem Francouze má být společnost Total.
Podle zpráv britského 'Autosportu' jsme těsně před oznámením Grosjeana jako továrního pilota francouzské značky. Romain má ještě rok platnou smlouvu s Lotusem, jehož nástupcem se Renault (snad) stane. Není bez zajímavosti, že pilot má smlouvu s Gravity Management, který vlastní Gerard Lopez, spolumajitel týmu.
Jenže v zákulisí mají prý probíhat namluvy mezi Grosjeanem a Haasem. Tato smlouva by však měla být na pouhý rok s výhledem na postup do týmu Ferrari, kde by Grosjean nahradil Kimiho Räikkönena pro sezonu 2017.
Autosport se jezdce na jeho budoucnost zeptal přímo po volném tréninku v Singapuru: "Věci se mění skoro každý den, ale já mám docela jasno. Jsem se svojí volbou spokojen. Když činíte rozhodnutí, zvažujete přítomnost, budoucnost a to, kam se chcete dostat." Tedy nic konkrétního...
Grosjean patřil ke 4 klíčovým jezdcům, kteří tento rok byli spojování s Ferrari v době, kdy ještě neměl Räikkönen prodloužený kontrakt. Dalšími jmény byly Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg a Daniel Ricciardo.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.