Dnes zasedá Strategická skupina Formule 1, která bude jednat o důležitých změnách pro rok 2017. Williams na ní chce bojovat zejména proti zvýšení nákladů.
Od roku 2017 se má zvýšit šířka předních i zadních pneumatik a upraveny mají být i aerodynamické předpisy tak, aby vozy byly o pět až šest sekund na kolo rychlejší. Williams chce dohlédnout zejména na to, aby při tom nedošlo k navýšení nákladů.
"Zasedání Strategické skupiny se již nějakou chvíli nekonalo, ale na tom příštím budeme znát náklady, které se týkají těchto změn. Nepředpokládám - a doufám, že nedojde k velkému nárůstu. Pokud ano, pak proti němu budeme muset bojovat," uvádí šéfka týmu Claire Williamsová.
"Když jsme my ve Strategické skupině, vždy hodně usilujeme o řízení nákladů, ale jak víte, každý má jiné zájmy. Patříme mezi ty, kteří nejvíce přispívají k diskusím týkajícím se řízení nákladů, ale na schůzkách nikdy není nic odsouhlaseno, protože se skupina za stolem nemusí obávat tolik jako týmy, které se z toho snaží mít užitek. Snažíme se pro to něco udělat, ale žel jde tak trochu o patovou situaci," popisuje Williamsová nechuť velkých týmů přijmout opatření, která by pomohla snížit náklady.
"Nejsem si jistá, zda jsou náklady udržitelné, děláme ale vše pro to, abychom zvládli ty, kterým momentálně čelíme. Samozřejmě, že bychom byli rádi, kdyby se náklady snížily - musely by ale jít dolů výrazně. Pro většinu týmů, které by z toho měly užitek, by se náklady musely snížit o 20 - 30 milionů liber (740 - 1100 mil. Kč)," pokračuje šéfka Williamsu.
"Pokud se podíváte na vaše náklady, největším výdajem jsou výplaty, pak jde o snižování počtu lidí v týmu, a do toho se nikomu nechce," dodává pro Autosport. Uznává ale, že není jednoduché najít ideální řešení, protože v případě snižování počtu lidí by týmy musely sáhnout k outsourcingu.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.