Mercedes stále prošetřuje závadu nové specifikace pohonné jednotky Nica Rosberga, který s ní měl problémy v sobotu dopoledne. Kvalifikaci a závod pak musel odjet se starým motorem, který měl navíc na svém kontě již pět závodů.
U nového motoru, na který Mercedes vyčerpal všech svých 7 žetonů, se ve třetím tréninku objevil problém, který vznikl kvůli úniku chladicí kapaliny a následné kontaminaci motoru. V Brixworthu nyní prošetřují, zda jej budou moci letos ještě použít. Pokud ne, musel by Rosberg nasadit za dva týdny v Singapuru svou letošní čtvrtou pohonnou jednotku.
"Ještě nevíme, zda byl definitivně poškozen. Nešlo o specifickou chybu motoru. Šlo o únik z chladicího systému, který vedl k jeho selhání," upřesňuje sportovní ředitel Toto Wolff.
"Jasně jsme viděli, že Ferrari dosáhlo s motorem pokroku a byli nám blíže, ale jak už jsme dříve řekli, náš motor představuje nový směr vývoje. Nejde čistě o výkonnostní faktor, jsou za tím další věci. Jde o odlišný směr. Když jsme se ho vydali prozkoumat, očekávali jsme vyšší výkonnost ve středně- až dlouhodobém horizontu. Nejde tedy o krátkodobé zisky. V této poslední fázi nepředstavuje velký pokrok," objasňuje šéf Mercedesu.
Wolff je přesvědčen o tom, že odvážná strategie vývoje a nasazení nového motoru je klíčová pro pokrok, který chtějí v roce 2016 dosáhnout. "Přivezli jsme tem motor čtvrté fáze, protože chceme pochopit, zda je směr vývoje správný. Šlo o trochu riskantní rozhodnutí."
"Viděli jsme, co se stalo Nicovi, což bylo výsledkem toho motoru. Při testech spolehlivosti jsme se dostali v ujeté vzdálenosti daleko, stále ale nebyly dokončeny. Když se tedy ohlédneme zpět, přišli jsme o auto a Nico o cenné body. Tohle je ale velmi soutěživý šampionát. Příští rok tomu bude stejně. Čím dříve pochopíme, kterým směrem se ubírat, tím lépe," dodává sportovní ředitel Mercedesu.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.