Ferrari neztrácí hlavu kvůli tomu, že se jim nepodařilo stáhnout náskok Mercedesu, přestože pro vývoj motorů už použilo více žetonů.
Přes povzbudivý výsledek v kvalifikaci se v závodě překvapení nekonalo - rudé vozy na domácí půdě výrazně ztrácely na Lewise Hamiltona, jenž s novým motorem dorazil do cíle s náskokem 25 sekund.
Jaké pocity má z výkonnějšího motoru, na který Scuderia využila před Monzou další tři žetony, šéf Maurizio Arrivabene? "Vždy jsem tvrdil, že v našem vývoji auta a motoru šlo o strategii postupného vývoje. Tady jsme utratili pár žetonů. S výkonností motoru jsme byli spokojeni, musíme ale také nyní až do konce této sezóny pracovat na jeho spolehlivosti."
"Nyní půjde o taktické rozhodnutí, co uděláme se zbývajícími žetony. Na vývoji auta samozřejmě stále pracujeme. Nevzdáváme se a společně budeme pokračovat. Auto neznamená motor, jde o auto celkově," pokračuje šéf Ferrari.
Mercedes před Monzou využil všech svých 7 žetonů, nový motor nakonec použil pouze u Hamiltona, protože Rosberg s ním měl v sobotu potíže. Svůj náskok na soupeře si díky tomu udržel. Ferrari a Hondě ale stále zbývají 4 žetony, Renaultu dokonce 12. Novou pohonnou jednotku se francouzský výrobce chystá představit v Rusku.
Z Monzy si Arrivabene odváží pozitiva i přes to, že Räikkönen po kvalifikování se do první řady mizerně odstartoval: "Kimi odjel skvělou kvalifikaci, všechny nás to potěšilo. V závodě to trochu podělal. Musíme to stále zkontrolovat, ale nejspíše to pokazil svými prsty. Během závodu ale předjel mnoho, mnoho dalších vozů, bylo to fantastické ho pozorovat.
Pokud jde o Seba, pak je druhé místo zde v Monze pro nás neuvěřitelným výsledkem, i když jsme doufali v dobrý start obou pilotů, abychom dosáhli více. Jsem spokojení," dodal.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.