Jak se dalo předpokládat, potíží italského dodavatele pneumatik využila francouzská firma Michelin k posílení svých šancí na zisk tříletého kontraktu pro zásobování formule 1. Objevily se i hlasy, které hodnotí incidenty v belgické Grand Prix jako rozhodující.
Defekty na vozech Nico Rosberga a Sebastiana Vettela, jakož i další drobná poškození pneumatik u jiných pilotů vyvolaly velké dohady a dle médií vyšvihly do sedla právě Michelin. Firma reprezentovaná legendárním panáčkem nesoucím jméno Bibendum deklaruje přednosti, které by byla schopná při svém půosbení v F1 poskytnout, uvádí na svých stránkách německý deník Bild.
"Musím vědět, co bylo příčinou defektů ve Spa, jinak nemohu celou tu situaci nijak komentovat," hodnotil pro Pirelli nepříjemnou situaci sportovní šéf Michelinu Pascal Couasnon. "Jediné, co mohu s jistotou uvést, že to pro nás může být poučením," dodal.
"Rozhodně si myslím, že nemá smysl dodávat týmům produkt, na němž odjedou jen deset kol. Pneumatika formule 1 by měla vydržet minimálně třetinu závodu, ale lepší by byly dvě třetiny. Musíme to prokonzultovat s inženýry a také s Bernie Ecclestonem. Musíme dodat pilotům pláště, které jim umožní využít potenciál vozu na 100 %, ne jenom na sedmdesát!" pokračuje Couasnon.
Záměr Michelinu spočívá v kombinaci trvanlivějších pneumatik ze sloučenin umožňujících vyšší rychlosti s větší velikostí plášťů (18 palců). "Je nám jasné, že nejlepším řešením je kompromis, který bude vyhovovat většině. Proto je naším úkolem spolupracovat i s inženýry jednotlivých týmů," vysvětluje Couasnon.
Sportovní šéf Michelinu očekává, že FIA by ohledně definitivní volby dodavatele pneumatik mohla rozhodnout v následujících čtyřech až pěti týdnech.
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.