Testpilotka stáje Williams a manželka šéfa týmu Mercedes připouští, že v příští sezóně by pro ni mohlo být "velmi obtížné" najít angažmá. V určitých souvislostech by to pro ni mohlo znamenat buď přerušení nebo dokonce ukončení kariéry v F1.
Dvaatřicetiletá Skotka, rozená Stoddartová, působí ve stáji Williams od roku 2012 . Podílí se na testech a vývoji závodních vozů, ale kromě čtyř příležitostí na postu třetího pilota v pátečních trénincích (dvakrát loni a dvakrát letos) nedostala nikdy šanci pokusit se o start v Grand Prix.
Susie nyní prohlašuje, že už dále nemůže čekat, zda někdy dostane možnost bojovat u Williamsu o místo smluvního pilota. "Nejde donekonečna vyčkávat v ústraní, zda přijde nějaká šance. Na příští rok nevidím mnoho příležitostí, musím to přes zimu pořádně promyslet. Jsem velmi ambiciózní, ale také realistka a vím, že moje šance nejsou velké," sdělila Susie zpravodajskému kanálu CNN.
Na postu náhradníka pro Grand Prix Austrálie byl za Valtteri Bottase, jehož postihly problémy se zády, jmenován Adrian Sutil. Pro Wolffovou bylo rozhodnutí týmu velkým zklamáním. "S Valtterim jsme dobří přátelé, tak jsem mu přála, aby se dal do pořádku, ale egoisticky mě samozřejmě napadlo »OK. Takže dostanu šanci?« V médiích se to hodně probíralo. Adrian vůbec náš vůz netestoval, takže kolem toho bylo hodně povyku, a vlastně pro nic. Když tým zveřejnil jeho nominaci, dost mě to vzalo. Podřídila jsem této šanci všechno, a tohle rozhodně nebyl nejlepší den mé kariéry."
Šance, že by Susie získala u Williamsu místo závodní pilotky, je prakticky nulová. Williams má eminentní zájem, aby udržel týmovou dvojici Massa-Bottas, čímž se její šance opět snižují na možnost záskoku - a možná ani to ne, jak dokládá případ z letošní Austrálie.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.