Sebastian Vettel věří, že je s týmem Ferrari stále ve hře o titul. Němec vůbec nepochybuje o tom, že jeho tým udělá absolutně vše, aby chytil Lewise Hamiltona.
Sebastian Vettel slavil minulou neděli na Hungaroringu své druhé letošní prvenství s Ferrari, celkově šlo již o jeho 41. triumf (tím se vyrovnal legendárním Ayrtonu Sennovi). Tento výsledek (v kombinaci s výsledky obou jezdců Mercedesu) přiblížil Vettela na dostřel oběma 'stříbrným šípům'.
O letní přestávce ztrácí čtyřnásobný mistr světa na vedoucího Hamiltona 42 bodů - což je ekvivalent zhruba jednoho vítězství a jednoho druhého místa - a na druhého Rosberga mu chybí 21 bodů. Na otázku, jestli očekává, že bude opět v boji o čelo ve Spa v Belgii, jezdec odpověděl: "Vždy to tak bylo.
Víme, že musíme zůstat realisté. Pořád je před námi hodně práce a máme co dohánět. Ale nikdy nevíte. Jsem si jistý, že do toho dáme absolutně vše a zkusíme z nemožného udělat realitu. Nejlepší cestou, jak toho dosáhnout, je zůstat chladnými a vydat ze sebe vše. Pak uvidíme, kam nás cesta zavede.
Jsem si jistý, že všechny týmy oceňují aktuální pauzu." Tento čas také nabízí prvotní bilancování kariéry Vettela u Ferrari. Z 10 závodů 2 vyhrál a 5 krát stanul na podium (ke 2 vítězstvím). První půlka sezony se tedy v jeho podání velmi povedla. To je v přímém kontrastu s loňským rokem, kdy stáj z Maranella za celý rok vyjela jen dvě podia (obě zásluhou Alonsa).
"Musíte se podívat na to, kde jsme byli minulý rok. V otázce výkonu auta a morálky týmu je vše mnohem lepší než bylo. Uvnitř týmu jsme spokojeni s tím, co bylo dosaženo ve všech oblastech. A když se podíváte na auto... no já s ním vloni nejezdil, ale Kimi je mnohem šťastnější.
Ze všech týmů si myslím, že Ferrari udělalo největší pokrok. Občas máte závod, kdy věci nejdou moc dobře. Ale když se podíváte na posledních pět nebo šest závodů, tak to bylo docela dobré," zakončil pilot.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.