Sebastian Vettel věří, že je s týmem Ferrari stále ve hře o titul. Němec vůbec nepochybuje o tom, že jeho tým udělá absolutně vše, aby chytil Lewise Hamiltona.
Sebastian Vettel slavil minulou neděli na Hungaroringu své druhé letošní prvenství s Ferrari, celkově šlo již o jeho 41. triumf (tím se vyrovnal legendárním Ayrtonu Sennovi). Tento výsledek (v kombinaci s výsledky obou jezdců Mercedesu) přiblížil Vettela na dostřel oběma 'stříbrným šípům'.
O letní přestávce ztrácí čtyřnásobný mistr světa na vedoucího Hamiltona 42 bodů - což je ekvivalent zhruba jednoho vítězství a jednoho druhého místa - a na druhého Rosberga mu chybí 21 bodů. Na otázku, jestli očekává, že bude opět v boji o čelo ve Spa v Belgii, jezdec odpověděl: "Vždy to tak bylo.
Víme, že musíme zůstat realisté. Pořád je před námi hodně práce a máme co dohánět. Ale nikdy nevíte. Jsem si jistý, že do toho dáme absolutně vše a zkusíme z nemožného udělat realitu. Nejlepší cestou, jak toho dosáhnout, je zůstat chladnými a vydat ze sebe vše. Pak uvidíme, kam nás cesta zavede.
Jsem si jistý, že všechny týmy oceňují aktuální pauzu." Tento čas také nabízí prvotní bilancování kariéry Vettela u Ferrari. Z 10 závodů 2 vyhrál a 5 krát stanul na podium (ke 2 vítězstvím). První půlka sezony se tedy v jeho podání velmi povedla. To je v přímém kontrastu s loňským rokem, kdy stáj z Maranella za celý rok vyjela jen dvě podia (obě zásluhou Alonsa).
"Musíte se podívat na to, kde jsme byli minulý rok. V otázce výkonu auta a morálky týmu je vše mnohem lepší než bylo. Uvnitř týmu jsme spokojeni s tím, co bylo dosaženo ve všech oblastech. A když se podíváte na auto... no já s ním vloni nejezdil, ale Kimi je mnohem šťastnější.
Ze všech týmů si myslím, že Ferrari udělalo největší pokrok. Občas máte závod, kdy věci nejdou moc dobře. Ale když se podíváte na posledních pět nebo šest závodů, tak to bylo docela dobré," zakončil pilot.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.