Lewis Hamilton na sebe vzal zodpovědnost a omluvil se Mercedesu za své incidenty v závodě, Rosberg je také zklamaný.
Pomalý start, kdy se oba mercedesy nechaly předjet ferrari, a ztratily tak pozici v čele závodního pole, Hamilton v prvním kole ještě umocnil, když v šikaně vyjel z trati na štěrk a propadl se na jedenáctou pozici. Dílo zkázy tak bylo započato.
Pak se Lewis snažil a probojoval se polem až na čtvrtou pozici i díky safety caru. Ovšem po srážce s Ricciardem potřeboval nové přední křídlo a ještě si vysloužil penalizaci projetí boxy. Navzdory všemu ale Hamilton dojel na šestém místě.
"Bylo to těžké odpoledne. Jednoznačně jsem měl špatný den. Myslím si, že to byl jeden z nejhorších závodů, co jsem kdy zajel a jediné, co teď mohu udělat, je omluvit se týmu a tvrdě na sobě pracovat, abych vše vynahradil v dalším závodě. Takový den, kdy děláte jen chyby, které postihnou tým, opravdu bolí," prohlásil Hamilton pro autosport.com
Rosberg se držel až do 64. kola z 69 na druhém místě, poté ale na první zatáčce píchl pneumatiku a musel se dobelhat do boxů. Rosberg na to řekl: "Závod mě až do 64. kola velmi těšil, avšak potom jsem nebyl prostě nikde. Je to vážně škoda. Sport je někdy obtížný, třeba když ztratíte tolik bodů, ale je to tak, jak to je. Ohledně nehody s Ricciardem - předpokládal jsem, že to je moje zatáčka, takže jsem jel ideální stopou, on jel rovně, protože probrzdil. Ricciardo měl stále zbytky předního křídla. FIA se nakonec rozhodla nikoho netrestat, takže to asi nebyla ničí vina, předpokládám."
Závod ještě okomentoval šéf Mercedesu, Toto Wolff, slovy: "Věděli jsme, že ten den může přijít a stalo se. Byla to pro nás pro všechny prostě noční můra."
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.