Renault nechce představit žádný nový vylepšený motor minimálně do termínu říjnové Velké ceny Ruska v Soči.
Renault se tuto sezónu opravdu propadl daleko za Mercedes a Ferrari, ale i přes to se budou muset týmy Red Bull a Toro Roso spokojit se stávajícím motorem na okruzích Hungaroring, Spa-Francorchamps, Monza, Singapur a Suzuka. Renault má stále ještě 12 žetonů na vylepšení a plánuje je využít na revizi V6 a turba.
Christian Horner, šéf Red Bullu, prohlásil: "Nemyslím si, že je něco naplánováno ještě před Soči. Je to termín, kdy nejdřív uvidíme nějaké vylepšení. Momentálně musíme přežít s motory, jaké máme."
"Piloti na trénincích používají motory číslo čtyři a pět a bohužel Ricciardo ztratil čtyřku, takže má jen pětku, která poprvé vstoupila do provozu v Rakousku, aby s ní projel následujících pět závodů. Jen čas nám může říct, jestli se zvládneme dostat do Soči bez nějaké další penalizace, než představíme nový vylepšený motor," řekl Horner pro autosport.com.
"Renault by měl být první, kdo přizná, že není spokojen s tím, kde výkon a spolehlivost jeho motorů je. Dělají pokroky, ale problém je, že motory jsou, na rozdíl od podvozku, položky na delší čas. Renault má nějakou strategii na nadcházející týdny, pokud jde ale o směr, míří výš než jen na rok 2016," zakončil Christian Horner.
Max Verstappen se dostal zpět do hry o vítězství a jeho dalším cílem je dohnat 69bodovou ztrátu, aby získal svůj pátý titul mistra světa jezdců.
Lewis Hamilton po náročném víkendu v Baku varoval, že zbytek sezóny 2025 bude pro Ferrari složitý. Sedminásobný mistr světa upozornil, že tým bude mít problémy udržet krok s nejrychlejšími soupeři.
Cesta Charlese Leclerca a Carlose Sainze zpět do Monaka po Velké ceně Ázerbájdžánu nabrala nečekaný směr. Let, který měl oba piloty Ferrari dopravit domů, byl z provozních důvodů odkloněn do Itálie, čímž se jejich návrat poněkud zkomplikoval.
Australan Oscar Piastri sice drží vedení v šampionátu Formule 1, ale na okruhu v Baku na něj čekal tvrdý pád z výsluní. Jeho naděje na další body skončily hned v úvodním kole, kdy po nešťastné nehodě musel ze závodu odstoupit.
Christian Horner a Red Bull formálně uzavřeli kapitolu své spolupráce po dohodě o vyrovnání, která přišla více než dva měsíce po jeho odvolání z operativních funkcí. Tímto krokem se definitivně uzavírá dlouhá éra Hornera u týmu.
Lewis Hamilton se po závodě v Baku omluvil Charlesi Leclercovi za to, že mu nevrátil osmé místo v posledním kole.
Charles Leclerc v Baku obsadil deváté místo, přičemž jeho závod zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou, který ho zpomalil hned v úvodu.
Mclaren v Baku zažil katastrofální víkend. Lando Norris se v Baku propadl na sedmou pozici kvůli pomalé výměně pravého předního kola v boxech.
Lídr šampionátu Oscar Piastri zažil v Baku katastrofální start do závodu, když už v prvním kole havaroval. Tento incident navíc navázal na řadu chyb, které Australan během víkendu v Ázerbájdžánu udělal, a výrazně mu zkomplikoval boj o body i vedení v šampionátu.
Carlos Sainz vybojoval své první pódium s Williamsem, když v Baku dojel třetí. Jeho výkon potvrdil, že tým se postupně zlepšuje, což jsou dobré vyhlídky do budoucna.
Max Verstappen suverénně vyhrál Velkou cenu Ázerbájdžánu před Georgem Russellem a Carlosem Sainzem, který slavil první pódium s Williamsem. Mclaren prožil jeden z nejhorších víkendů sezony.
Lewis Hamilton v Baku nepostoupil do Q3, když ho překonal jeho týmový kolega Charles Leclerc. Po kvalifikaci britský jezdec otevřeně přiznal frustraci a upozornil, že Ferrari zvolilo pneumatiky, které neodpovídaly podmínkám na trati, což nakonec rozhodlo o jeho neúspěchu.