SILVERSTONE - TÝMOVÍ KOLEGOVÉ; Jak se vyvíjely duely týmových kolegů během závodního víkendu ve Velké Británii? Kdo měl navrch v kvalifikaci, kdo v závodě a jaké je průběžné skóre?
Hamilton s Mercedesem v domácím prostředí vybojoval své letošní osmé pole position, čímž překonal Vettela v počtu kvalifikačních vítězství - nyní jich má Brit nejvíce ze všech aktivních pilotů: 46. Před ním jsou již jen Ayrton Senna s 65 a Michael Schumacher s 68 triumfy.
Své nejrychlejší kolo zajel hned v prvním pokusu v Q3, při druhých jízdách pražilo slunce a teplota středně-tvrdých pneumatik se dostávala nad horní limit provozního rámce. Rosberg ve druhém pokusu v Q3 o půl sekundy pomalejší.
Druhý nejrychlejší vůz do Silverstone přivezl Williams. Ten již v Rakousku představil velký balík aerodynamický vylepšení, kterému ale britský okruh s mnoha rychlými zatáčkami vyhovoval více. Massa porazil svého týmového kolegu Bottase nejtěsnějším rozdílem ze všech - rozhodlo 64 tisícin sekundy.
Ferrari přivezlo nové přední křídlo, podlahu a brzdové kanálky, balík byl ale velmi citlivý na boční větry v Copse. Räikkönen se s ním dočkal svého prvního vítězství nad Vettelem v tomto roce. Německému čtyřnásobnému mistrovi světa narušili přípravu na rychlé kolo Massa a Rosberg. Najížděl do něj s nižším tlakem v pneumatikách a zablokoval kola, což jej stálo cenný čas.
Red Bull při testech v Rakousku udělal velký pokrok ve snaze překonat letošní změny v oblasti nosu a přední části podlahy (přechod na rychleji se opotřebovávající titanové šrouby, které mu neumožňují tak vysoký sklon). V rychlých zatáčkách byl velmi konkurenceschopný, ztrácel ale v těch pomalejších a jako obvykle i na rovinkách. Auto mělo nové přední křídlo podobné mercedesu, navrch s ním měl Kvjat. Ricciardovi komisaři velmi rychlé kolo škrtli kvůli tomu, že se dostal všemi čtyřmi koly mimo dráhu.
Verstappen měl u Toro Rosso drobný softwarový problém ovlivňující dávkování výkonu pohonné jednotky s Sainzovi podlehl o 0,431 sekundy. Se Španělem po devíti kvalifikacích prohrává už 3:6.
U Force Indie, která nasadila nové auto VJM08 B-specifikace, byl úspěšnější Hülkenberg. Jedinou měkčí sadu v Q3 si žel nechal až pro druhou jízdu, kdy byla dráha pomalejší. Péreze i tak zdolal o více než půl sekundy a vede 7:2.
Lotusům svědčilo množství rychlých zatáček méně, ani jeden z nich se do závěrečné části neprobojoval. Letos poosmé byl rychlejší Grosjean, který svého týmového kolegu válcuje stejně jako Hamilton u Mercedesu 8:1.
Sauber se trápí s rozpočtem a zaostává i ve vývoji. Ericsson sice postoupil do Q2, ale Nasr vypadl už v první části. McLareny jim "už" dýchají na záda. Oba jejich vozy MP4-30 jezdily s novým nosem a dalšími aerodynamickými vylepšeními. Žel motor Honda zůstává v hodně konzervativním módu kvůli obavám o spolehlivost, proto omezili také počet kol v trénincích. Alonso o čtvrt sekundy předčil Buttona a srovnal na 3:3.
U Manoru se hodně trápil Merhi, ve svém posledním pokusu dostal smyk a na Stevense ztratil přes 2 sekundy, což je ostudou. Se zkušenějším Britem prohrává 2:5.
Závod
Závod ovlivnila přeháňka a Hamiltonova volba zajet do boxů pro přechodné pneumatiky v kole v okamžiku, kdy začalo hustě pršet. Rosberg uvedl, že kdyby déšť vydržel půl kola, Lewise by porazil, a že jeho týmový kolega měl zkrátka štěstí.
Déšť ovlivnil i výsledek Sebastiana Vettela, jenž se dostal před Williamsy volící konzervativní strategii. Ty výborně vystartovaly a v úvodu závodu dokonce vedly, nakonec se ale musely spokojit až se 4. a 5. místem. Perfektní odpich předvedl i Hülkenberg: "Možná nejlepší v mé kariéře." Proklouzl před obě Ferrari, Kvjata s Red Bullem a Sainze s Toro Rosso.
V zatáčce č. 3 došlo k hromadné havárii, kterou způsobil Ricciardo, jenž se zboku lehce dotkl Grosjeana. Francouz kvůli tomu narazil do svého týmového kolegy Maldonada. Alonso ve snaze zabránit kolizi dostal přetáčivý smyk a předním křídlem vyřadil Buttona, proto vyjel na dráhu safety car.
Po restartu Hamilton přehnal svůj pokus dostat se před Massu, po výjezdu mimo trať se před něj posunul Bottas, který cítil, že má lepší rychlost než brazilský týmový kolega. Williams mu dal povolení s ním závodit, k předjetí přes několik pokusů nedošlo.
Degradace pneumatik byla nízká, proto o dvou zastávkách přemýšleli pouze piloti, kteří uvízli v provozu - jako například oba jezdci Ferrari. Zkusili to i Ricciardo a Sainz, jenž Australan musel odstoupit po elektrickém problému s ERS a Španělovi motor náhle vypnul - také kvůli elektrickým problémům.
Při prvních zastávkách se Hamiltonovi podařilo podseknout obě Williamsy - zajel rychlé nájezdové kolo a mechanikům se výjimečně povedlo přezutí: 2,4 sekundy. Rosberga zbrzdil ve výjezdovém kole Massa s pomalou zastávkou (3,8 s), s novými pneumatikami se proto před něj dostal v dalším kole také z boxů vyjíždějící Bottas. Mercedes ho ihned informoval o změně strategie a přechodu "na plán B."
Sainz zůstal stát na nebezpečném místě, proto ředitelství závodu na 2 kole použilo virtuální safety car, který vozy zpomalí, ale odstupy mezi nimi zůstávají zmrazeny. Poté začalo v některých místech okruhu pršet, což evidentně nesvědčilo oběma Williamsům, přes které se hned prohnal Rosberg.
Räikkönen dostal přechodné pneumatiky příliš brzy - za jejich rychlé opotřebování ale může i smyk, který dostal mimo záběr kamer (viz video). Proto musel ke konci závodu ve 47. kole do boxů potřetí. Hamiltonova dřívější snaha podseknout Williamsy znamenala, že měl pneumatiky v hroším stavu (méně gumy), proto je nedokázal udržet dostatečně zahřáté.
To přispělo k tomu, že ve 43. kole, kdy jej Rosberg stahoval o 2 sekundy na kolo, raději náhle zajel do boxů a nasadil ty přechodné. Tímto šťastným tahem si zachránil závod. "Možná poprvé ve svém životě jsem se rozhodl správně," prohlásil Hamilton. Bylo to v okamžiku, kdy ještě nebylo naprosto jasné, která sada bude lepší. Ihned po přezutí se ale nebeské propusti otevřely, lilo po celé dráze.
Vettel najíždějící do Stowe déšť viděl, díky tomu rychle zareagoval - naproti tomu vozy stáje z Grove si daly ještě jedno kolo na hladkých gumách. Hülkenberg zůstal na dráze, Kvjat rovněž a dostal smyk.
Williamsy se odhodlaly k dvojité zastávce, to už ale bylo na čele vymalováno - Hamilton vedl o 9 sekund před Rosbergem, do konce zbývalo 7 kol. Bottas dostal po výjezdu z boxu ve Village smyk a ztratil další cenný čas, na pódium se díky dešti a správné volbě dostal Vettel (přezul ve stejném kole jako Hamilton), což bylo pro Williams zklamání.
Bodový stav šampionátu
V Silverstone Hamilton díky další výhře zvýšil svůj náskok na Rosberga o sedm bodů. V celkovém pořadí jsme se dočkali jediné změny: Bottas postoupil na čtvrtou příčku na úkor svého krajana Räikkönena.
Fotografie z Velké ceny Británie 2015 najdete zde.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.