Mediální skupina Active Solutions s.r.o., jejíž součástí je i server F1NEWS.cz, se rozhodla relativně brzy po spuštění kompletně nové verze portálu AutoRoad.cz reagovat na přání a konstruktivní návrhy našich čtenářů. Připravuje proto facelift vzhledu hlavní stránky i článku. Součástí budou i další drobné změny a vylepšení.
Vážení návštěvníci, ačkoliv se to na první pohled nemusí zdát, velmi pečlivě sledujeme vaše ohlasy, reakce, konstruktivní návrhy, stejně jako vaše negativní připomínky. Přestože si korektní kritiky vážíme, vídáme ji přirozeně o něco méně rádi.
Ačkoliv je náš aktuální velkorysý vzhled titulní stránky i článku v souladu se současným celosvětovým trendem na poli internetových prezentací, přistoupili jsme při připravované úpravě k větší koncentraci nabízených informací, neboť tímto směrem se ubírala kritika nejčastěji.
Naším cílem je, abyste se při čtení cítili pohodlně a získali co nejvíce zajímavých poznatků. Pevně totiž věříme, že hlavním nosným prvkem projektu F1NEWS.cz jsou novinky, ať už textové nebo obrazové.
Současně tak reflektujeme i na výrazně vyšší počet našich článků a kolem TOP zprávy budou umístěny jak poslední její předchůdci, tak nejdůležitější news. Úpravou se snažíme reagovat též na připomínky směřující k rychlému odsunutí vlastních autorských zpráv a jejich obtížnějšímu dohledání na dalších stránkách.
Náš panel s informacemi z probíhajícího závodního víkendu prošel také drobnými úpravami designu, a zda bude závod nudný nebo atraktivní mohou možná trochu více napovědět i jména nejrychlejších pilotů ve volných trénincích a kvalifikaci.
V diskuzi pod články dochází ke změně, která umožní autorovi editovat svůj vlastní příspěvek ještě i krátce po zveřejnění pro možnost případné opravy či doplnění.
Poměrně velkou úpravou též prochází naše bohatá fotogalerie, a to nejen po stránce zobrazených fotografií, ale i informací z nich získaných a samozřejmě i snadnějšího vyhledávání.
Pokud vás zajímá termín změny, plánujeme ji spustit v pondělí 13. 7. 2015 a pevně věříme, že se přijdete s úpravou seznámit.
Samým závěrem bychom rádi uvedli, že si vaší přízně velmi vážíme, ale i přes maximální snahu a nasazení není v našich silách připravit produkt, který by se líbil naprosto všem a na první pohled. Těm, kterým jsme se do vkusu nebo potřeb zcela ideálně nstrefíme ani tentokrát, se budeme snažit přinášet i nadále alespoň aktuální, ověřené a vyčerpávající zprávy.
Příjemný den přeje redakce F1NEWS.cz
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.