Testovací pilot McLarenu Stoffel Vandoorne na Londýnském festivalu motorsportu v úterý prozradil, že se britský tým netrápí jen s pohonnou jednotkou, ale že ani šasi není stále tam, kde by mělo být.
Mladý Belgičan, který si letošní monopost MP4-30 poháněný Hondou vyzkoušel minulý týden při testech v Rakousku, hodnotí konkurenceschopnost svého týmu: "Všichni ví, že se musí zlepšit celý balík. A my tvrdě pracujeme na tom, abychom toho v blízké budoucnosti dosáhli."
"Samozřejmě, že auto ještě není tam, kde bychom chtěli, aby bylo, to je v této chvíli celkem jasné. Je třeba na něm zapracovat, uvědomujeme si to. Víme, kterým směrem se potřebujeme ubírat," pokračuje Vandoorne, jenž s letošním monopostem minulé úterý po deštivém dopoledni urazil celkem 329 km.
Ohledně další budoucnosti je pozitivní: "Myslím, že momentálně jde o docela dobrý základ. Podle mě má balík velký potenciál a celý tým to ví. Proto se všichni drží při zemi a pracují co nejtvrději na tom, aby ho zrychlili. Všichni věří, že tento balík bude v budoucnu znovu vítězit. Kdy to bude, to zatím nevíme. Snad k tomu dojde dříve než později."
Eric Boullier pro F1news.cz při rozhovoru v Rakousku prozradil, že by McLaren mohl mít do konce roku druhé nejlepší šasi. Jak na tom MP4-30 v tuto chvíli je, to si Vandoorne netroufá odhadnout: "Nemám tolik zkušeností, abych něco mohl opravdu porovnávat, jezdil jsem jen s McLarenem minulý rok a letos, takže je těžké ho s něčím srovnávat."
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Andrea Stella přiznává, že pokud by chtěl, aby souboj o titul mezi Norrisem a Piastrem byl pohodlný, neplnil by svou roli správně. Intenzita a napětí v boji podle něj znamenají správné vedení a motivaci jezdců.
Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.
Fintech společnost Revolut se stane klíčovým partnerem týmu Audi F1, který v roce 2026 převezme současný tým Sauber. Audi tak vstoupí do Formule 1 s výraznou podporou ze světa digitálních financí.
Martin Brundle nastínil, co bude klíčové pro Landa Norrise, má-li v letošní sezóně porazit týmového kolegu Oscara Piastriho. Podle bývalého pilota F1 musí Norris ve zbytku šampionátu potvrdit svou zkušenost, jezdeckou vyzrálost a pravidelně přivážet silné výsledky, pokud si chce udržet pozici jedničky v týmu McLaren.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.