Podle bývalého pilota Davida Coultharda nastal čas, aby se Ferrari poohlédlo po jiném jezdci, který by nahradil Kimiho Räikkönena. Jeho čas v F1 totiž podle něj již vypršel. Koho by italské stáji na jeho místo doporučil?
Finovi na konci sezóny vyprší smlouva a podle Ferrari je stále příliš brzy na její prodloužení. Šéf Maurizio Arrivabene chce vidět zlepšení mistra světa z roku 2007 a výsledky před případnou dohodou.
Räikkönen v posledních dvou závodních víkendech v Kanadě a v Rakousku neprožíval zrovna ty nejlepší okamžiky. Podle Coultharda by se Ferrari už mělo podívat po nějakém perspektivním mladíkovi.
"Myslím, že nastal čas na změnu. Nemám vůbec nic proti Kimimu, ale vzhledem k tomu, že jsem to osobně sám zažil, tak můžu říct, že v kariéře nastává bod, kdy se přestáváte zlepšovat. Stalo se to mně v mé kariéře. Nikdy jsem nebyl tím nejlepším jezdcem, ale ke konci se dostáváte do okamžiku, kdy rozhodně ztrácíte ostrost," popisuje skotský pilot pro Autosport.
"Pokud teď Kimi příští závod vyhraje, všichni budeme hodně nadšeni, protože to potřebujeme. Ale Vettel přišel a okamžitě se [u Ferrari] zabydlel. Když tam byl [Kimi] s Alonsem, Alonso byl lepším. Fakta jsou taková, že v posledních letech - bez ohledu na smůlu nebo něco jiného - nepředváděl výkony na takové úrovni, jako dříve ve své kariéře," myslí si Coulthard.
Kdo by podle něj byl vhodným kandidátem na místo Räikkönena u Ferrari? "Otázkou je, zda Kimi představuje za peníze pro Ferrari lepší hodnotu než, řekněme, Hülkenberg nebo Bottas - jednoho z těchto mladých kluků, kteří jsou na vzestupu."
"Kdybych byl na místě Ferrari, vážně bych se poohlížel po tom, kdo by Kimiho mohl nahradit. Z marketingového pohledu je jednou věcí to, co přináší, ale nakonec nejlepším marketingem je vítěz.
Bottas má smlouvu s Williamsem, ale samozřejmě všechno má svou cenu a Ferrari si tuto možnost může dovolit zaplatit. Myslím, že Hülkenberg si šanci ve špičkovém autě zaslouží. Ve své kariéře vyhrál všechno a OK, v Le Mans to nebyly pouze jeho ruce, ale je to hezký příběh, který nám připomíná, že je vítězným pilotem. Musím věřit, že za tu šanci stojí," dodává Coulthard.
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.