Šéf Ferrari Sergio Marchionne chválí Sebastiana Vettela. Podle něj s jeho angažováním měli díky jeho kvalitám štěstí - je úplným jezdcem, který právem patří mezi šampiony.
Vettel před letošní sezónou u Ferrari nahradil Fernanda Alonsa, který odešel k McLarenu, protože jej nebavilo "být pořád druhý." A čtyřnásobnému mistrovi světa se hned v Malajsii podařilo s rudým vozem zvítězit. Za své výkony si vysloužil pochvalu od nejvyšších šéfů.
"Vůbec ve své mysli nepochybuji," odpovídá Marchionne na otázku, zda byl Vettel pro Ferrari tou správnou volbou. "Myslím, že jde o skvělého pilota, je fenomenálně konzistentní v tom, co dělá. Je úplným jezdcem."
"Je to jednou z těch věcí, kterou jsou velmi těžko k nalezení: autu opravdu dobře rozumí a tomu, jak věci vykonává, není co vytknout. Dělá je dobře a konzistentně - a zvládat je na trati v rychlosti není jednoduché," uvádí na adresu třetího muže šampionátu, v němž mu po sedmi závodech na vedoucího Lewise Hamiltona schází 43 bodů.
Sebastian Vettel před Nicem Rosbergem (foto: Scuderia Ferrari)
"Existují lidé, kteří patří do velmi vybrané skupiny mistrů světa - a on je jedním z nich. Máme štěstí, že ho máme. Mým jediným cílem je poskytnout mu auto, které z něj může učinit vítěze. Toť vše. Zbytek musí udělat on - a on to dokáže," dodává Marchionne.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.