Eric Boullier zažil při návratu do Anglie při letu s jednomotorovou Cessnou, kterou vlastní závodník Richard Dean, naprostý výpadek elektroniky. Nouzové přistání se naštěstí povedlo a závodní ředitel McLarenu včetně dalších dvou lidí jsou v pořádku.
Společně s ním byli v letadle ředitel marketingové společnosti CSM Zak Brown působící v NASCARu a pilot Alastair Breckon.
"Spal jsem, když mě probudili a řekli, že se vracíme do Le Mans, protože jsme přišli o veškerou komunikaci a měření. Byli neuvěřitelně klidní. Právě jsme se měli dostat nad moře.
Eric Boullier v kabině Cessny před nouzovým přistáním (foto: Zak Brown)
Vypadlo dobíjení baterie a všechno odešlo. Doufali jsme, že nevynechá motor. Museli jsme klesnout, aby Eric zavolal do Le Mans svým mobilem a oni mohli připravit hasiče a uzavřít letiště," popisuje pro Motorsport okamžiky hrůzy Brown.
"Myslím, že při horší viditelnosti by to bylo opravdu těžké, protože tehdy letíte pouze podle přístrojů, ale naštěstí byl slunečný a jasný den. Jediný další problém představovaly klapky, protože jsou řízené elektronikou, takže při přistání nemůžete použít brzdy. Naštěstí je letadlo tak malé a lehké, že nepotřebovalo dlouhou přistávací plochu.
Hasiči následují Cessnu po dosednutí (foto: Zak Brown)
Pilot by skvělý. Tohle se mu za 30 let létání ještě nestalo, takže šlo pro něj o novou věc. Hasiči přijeli a jeli za námi, ale všechno bylo v pořádku," dodává Brown, který se s Boullierem dostal do Británie ještě v týž den letadlem jiného kamaráda.
Vše naštěstí dobře dopadlo, hasiči jen kontrolují situaci (foto: Zak Brown)
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.