Eric Boullier zažil při návratu do Anglie při letu s jednomotorovou Cessnou, kterou vlastní závodník Richard Dean, naprostý výpadek elektroniky. Nouzové přistání se naštěstí povedlo a závodní ředitel McLarenu včetně dalších dvou lidí jsou v pořádku.
Společně s ním byli v letadle ředitel marketingové společnosti CSM Zak Brown působící v NASCARu a pilot Alastair Breckon.
"Spal jsem, když mě probudili a řekli, že se vracíme do Le Mans, protože jsme přišli o veškerou komunikaci a měření. Byli neuvěřitelně klidní. Právě jsme se měli dostat nad moře.
Eric Boullier v kabině Cessny před nouzovým přistáním (foto: Zak Brown)
Vypadlo dobíjení baterie a všechno odešlo. Doufali jsme, že nevynechá motor. Museli jsme klesnout, aby Eric zavolal do Le Mans svým mobilem a oni mohli připravit hasiče a uzavřít letiště," popisuje pro Motorsport okamžiky hrůzy Brown.
"Myslím, že při horší viditelnosti by to bylo opravdu těžké, protože tehdy letíte pouze podle přístrojů, ale naštěstí byl slunečný a jasný den. Jediný další problém představovaly klapky, protože jsou řízené elektronikou, takže při přistání nemůžete použít brzdy. Naštěstí je letadlo tak malé a lehké, že nepotřebovalo dlouhou přistávací plochu.
Hasiči následují Cessnu po dosednutí (foto: Zak Brown)
Pilot by skvělý. Tohle se mu za 30 let létání ještě nestalo, takže šlo pro něj o novou věc. Hasiči přijeli a jeli za námi, ale všechno bylo v pořádku," dodává Brown, který se s Boullierem dostal do Británie ještě v týž den letadlem jiného kamaráda.
Vše naštěstí dobře dopadlo, hasiči jen kontrolují situaci (foto: Zak Brown)
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.