Eric Boullier zažil při návratu do Anglie při letu s jednomotorovou Cessnou, kterou vlastní závodník Richard Dean, naprostý výpadek elektroniky. Nouzové přistání se naštěstí povedlo a závodní ředitel McLarenu včetně dalších dvou lidí jsou v pořádku.
Společně s ním byli v letadle ředitel marketingové společnosti CSM Zak Brown působící v NASCARu a pilot Alastair Breckon.
"Spal jsem, když mě probudili a řekli, že se vracíme do Le Mans, protože jsme přišli o veškerou komunikaci a měření. Byli neuvěřitelně klidní. Právě jsme se měli dostat nad moře.
Eric Boullier v kabině Cessny před nouzovým přistáním (foto: Zak Brown)
Vypadlo dobíjení baterie a všechno odešlo. Doufali jsme, že nevynechá motor. Museli jsme klesnout, aby Eric zavolal do Le Mans svým mobilem a oni mohli připravit hasiče a uzavřít letiště," popisuje pro Motorsport okamžiky hrůzy Brown.
"Myslím, že při horší viditelnosti by to bylo opravdu těžké, protože tehdy letíte pouze podle přístrojů, ale naštěstí byl slunečný a jasný den. Jediný další problém představovaly klapky, protože jsou řízené elektronikou, takže při přistání nemůžete použít brzdy. Naštěstí je letadlo tak malé a lehké, že nepotřebovalo dlouhou přistávací plochu.
Hasiči následují Cessnu po dosednutí (foto: Zak Brown)
Pilot by skvělý. Tohle se mu za 30 let létání ještě nestalo, takže šlo pro něj o novou věc. Hasiči přijeli a jeli za námi, ale všechno bylo v pořádku," dodává Brown, který se s Boullierem dostal do Británie ještě v týž den letadlem jiného kamaráda.
Vše naštěstí dobře dopadlo, hasiči jen kontrolují situaci (foto: Zak Brown)
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.