V Rakousku je o závod mnohem nižší zájem než minulý rok. Odborný poradce Red Bullu z toho viní současný stav F1 a dominanci Mercedesu.
Red Bull má letos problémy s tím, aby zaplnil tribuny před druhý závodem na zrekonstruovaném okruhu. Minulý rok bylo na závod vyprodáno - přišlo ho sledovat 95 tisíc lidí. Letos ale dle agentury APA očekávají pouze 60 - 70 tisíc diváků, což přičítají na vrub současnému stavu F1 i dominanci Stříbrných šípů.
"Může za to celková situace ve Formuli 1. Máme tuhle neuvěřitelnou dominanci Mercedesu, se kterou se vytratilo napětí," vysvětluje Marko.
Domácí tým se tentokrát na svém okruhu nepředstaví jako úřadující šampion, jak tomu bylo minulý rok, kdy skončil celkově druhý. Před Velkou cenou Rakouska se také vracel z Kanady s vítězstvím v kapse, kdežto letos se zatím nedostali ani na pódium a na svém kontě má po sedmi úvodních závodech o 85 mistrovských bodů méně.
Markovi se nelíbí ani současná generace vozů, které podle něj nejsou "atraktivní" ani dostatečně "hlučné," což budou řešit šéfové na další schůzce strategické skupiny.
V Rakousku ubývá diváků, Marko to přičítá dominanci Mercedesu (foto: Sahara Force India)
"Všichni hodně mluví, ale málo dělají. Všichni přemýšlejí o tom, jak získat svou vlastní výhodu, spíše než o tom, co je opravdu dobré pro sport," stěžuje si Marko na podmínky v současné F1.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.