MONTREAL - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak rychle během Velké ceny Kanady pracovaly týmy v boxech a jaké strategie naplánovali svým pilotům?
Nejrychlejší zastávku jsme viděli u Mercedesu, který v 30. kole odbavil Rosberga za 2,5 sekundy. Práce na voze jeho vítězného týmového kolegy Hamiltona trvala o tři desetiny déle.
Rychlejší přezouvání pneumatik než mistrovský tým předváděla překvapivě Force India, která oba své piloty přezula za 2,7 sekundy. Stejně dlouho trvala také druhá zastávka Kimiho Räikkönena u Ferrari v 26. kole závodu.
Přehled zastávek v boxech
Do Velké ceny Kanady startovali pouze tři z klasifikovaných pilotů na měkkých pneumatikách, zbytek zvolil super-měkké. Většina pilotů si vystačila s jednou zastávkou, dvakrát do boxů zamířili pouze piloti Ferrari, Grosjean, Stevens (druhé zastávky posledních dvou jmenovaných žel vypadly z oficiálního systému) a Button, který si odpykával trest za nasazení šestých dílů pohonné jednotky.
Opotřebení pneumatik a jejich degradace byly extrémně nízké, rozdíl mezi směsmi byl pod jednou sekundou. Nejdelší stint na super-měkké sadě předvedl Massa (33 kol), na měkké zvládl Maldonado 53 kol, tj. 76 % závodu vypsaného na 70 okruhů.
Pneumatikové strategie Velké ceny Kanady 2015
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.