Fernando Alonso je podle Business Book stále nejlépe placeným pilotem Formule 1. V sezóně 2015 si vydělá 39 milionů dolarů (téměř miliardu korun).
Španěl sice nezískal po přestupu k McLarenu ještě ani bod, přesto je podle nejnovějšího žebříčku nejlépe placeným pilotem Formule 1. Nejblíže mu je s 30 miliony dolary (732 mil. Kč) Sebastian Vettel, jenž před sezónou posílil Ferrari.
Lewisovi Hamiltonovi patří s ročním výdělkem ve výši 28 milionů dolarů (684 mil. Kč) až třetí příčka - před minulým závodem v Monaku ale s Mercedesem podepsal novou tříletou smlouvu, podle které se Alonsovi vyrovná (více zde).
Další místa v pořadí okupují Kimi Räikkönen, jenž si u Ferrari přijde na 20 milionů dolarů (488 mil. Kč), Nico Rosberg s 15 miliony dolarů (366 mil. Kč), Alonsův týmový kolega Jenson Button s 11 miliony dolarů (268,5 mil. Kč).
Za nimi se s příjmem ve výši 4,5 milionů dolarů (110 mil. Kč) řadí Felipe Massa z Williamsu, Nico Hülkenberg a Sergio Pérez z Force Indie a dvojice Lotusu - Romain Grosjean a Pastor Maldonado.
Výdělky pilotů v roce 2015 (zdroj: Business Book)
Kolik vydělávají nováčci? Daniil Kvjat dosahuje na 820 tisíc dolarů (20 mil. Kč), mladíci Toro Rosso - Max Verstappen a Carlos Sainz, jr. - pak dostávají ročně 275 tisíc dolarů (6,7 mil. Kč). Hůře jsou placeni jezdci Sauberu - Felipe Nasr a Marcus Ericsson: 220 tisíc dolarů (5,4 mil. Kč), poslední jsou Roberto Merhi a Will Stevens z Marussie.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.