Fernando Alonso je podle Business Book stále nejlépe placeným pilotem Formule 1. V sezóně 2015 si vydělá 39 milionů dolarů (téměř miliardu korun).
Španěl sice nezískal po přestupu k McLarenu ještě ani bod, přesto je podle nejnovějšího žebříčku nejlépe placeným pilotem Formule 1. Nejblíže mu je s 30 miliony dolary (732 mil. Kč) Sebastian Vettel, jenž před sezónou posílil Ferrari.
Lewisovi Hamiltonovi patří s ročním výdělkem ve výši 28 milionů dolarů (684 mil. Kč) až třetí příčka - před minulým závodem v Monaku ale s Mercedesem podepsal novou tříletou smlouvu, podle které se Alonsovi vyrovná (více zde).
Další místa v pořadí okupují Kimi Räikkönen, jenž si u Ferrari přijde na 20 milionů dolarů (488 mil. Kč), Nico Rosberg s 15 miliony dolarů (366 mil. Kč), Alonsův týmový kolega Jenson Button s 11 miliony dolarů (268,5 mil. Kč).
Za nimi se s příjmem ve výši 4,5 milionů dolarů (110 mil. Kč) řadí Felipe Massa z Williamsu, Nico Hülkenberg a Sergio Pérez z Force Indie a dvojice Lotusu - Romain Grosjean a Pastor Maldonado.
Výdělky pilotů v roce 2015 (zdroj: Business Book)
Kolik vydělávají nováčci? Daniil Kvjat dosahuje na 820 tisíc dolarů (20 mil. Kč), mladíci Toro Rosso - Max Verstappen a Carlos Sainz, jr. - pak dostávají ročně 275 tisíc dolarů (6,7 mil. Kč). Hůře jsou placeni jezdci Sauberu - Felipe Nasr a Marcus Ericsson: 220 tisíc dolarů (5,4 mil. Kč), poslední jsou Roberto Merhi a Will Stevens z Marussie.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.