Lewis Hamilton tvrdí, že zklamání z Monaka už hodil za hlavu a že se v Kanadě hodlá vrátit na vítěznou vlnu. Mercedes se ze svého strategického omylu poučil.
Vedení týmu se v závěrečné fázi závodu v Monte Carlu dopustilo hrubé chyby, když při výjezdu safety caru povolal Hamiltona z první pozice do boxů, ale protože jeho největší soupeři k mechanikům nezamířili, vrátil se Brit na trať až na třetím místě. Z výhry se tak radoval jeho týmový kolega Nico Rosberg.
"Myslím, že vše, co bylo o Monaku třeba říct, bylo řečeno. Očividně šlo pro mě a také pro tým o obrovské zklamání. Ale my se z toho poučíme a posuneme se kupředu, jak jsme to vždy udělali," uvádí Hamilton před víkendovou Velkou cenou Kanady.
"Chci tam zkrátka vyrazit a dostat se zpět. Těžko bych si mohl pro to přát lepší místo, než je Montreal. Tohle je vždy jeden z mých oblíbených víkendů. V Kanadě jsem neměl vždy to největší štěstí, ale nikdy jsem neskončil ani mimo pódium.
Mám na ni skvělé vzpomínky - včetně mého prvního vítězství. Vím, že mám k dispozici to správné auto a že za mnou tým stojí, takže mým cílem není nic menšího," pokračuje britský pilot, který má v šampionátu na čele náskok 10 bodů.
Lewis Hamilton zklamání z Monaka překonal a v Kanadě chce opět vyhrát (foto: Pirelli)
K monacké chybě se vrací i technický ředitel Paddy Lowe: "Hodně se toho o naší chybě a jejich následcích v Monaku napovídalo. Tato chyba by měla být kvůli týmu uvedena do souvislostí. Šlo o jedinou chybu, k níž došlo ve zlomku sekundu na základě nesprávných dat."
"Sport je o rychlých rozhodnutích, riziko vyvažujete odměnou, a ne vždy se rozhodneme správně. Ale z mého pohledu to je častěji než většinou dobře. Samozřejmě, že musíme zlepšit všechna hlediska, a selhání v Monaku v tomto bezpochyby sehrálo svou roli," vysvětluje Lowe.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.