Daniil Kvjat u Red Bull prožil náročný začátek sezóny. Podle šéfa Toro Rosso, Franze Tosta, za to ale může spíše nedostatek ujetých kilometrů a smůla na techniku než nedostatek talentu.
Mladý Rus zaznamenal první slušnější výsledek až v posledním závodě v Monaku, kde dojel čtvrtý. Do té doby dojel nejlépe devátý. Na svém kontě má po šesti úvodních podnicích 17 bodů, zatímco jeho týmový kolega jich nasbíral o 18 více. V kvalifikacích s ním prohrává 1:5, přičemž se jeho průměrná ztráta pohybuje kolem 0,36 sekundy a obvykle startuje o 3,5 pozice za Danielem Ricciardem.
Podle Tosta došlo k povýšení do Red Bullu na místo Sebastiana Vettela zřejmě příliš brzy, svůj talent ale prokáže. Na jeho horších výkonech se letos podepsala i série problémů s motorem: "Daniil je velmi šikovným pilotem. Samozřejmě si myslím, že by mu další rok u Toro Rosso pomohl, aby byl na Red Bull co nejlépe připravený."
"Ale Red Bull letos o šampionát nebojuje, což je jiný příběh. I přesto odvádí poměrně dobrou práci. S jeho jízdním stylem nejsou potíže, jeho hlavním problémem je to, že zaznamenal mnoho technických poruch, že s autem nemohl testovat, protože bylo velmi nespolehlivé."
"Proto ho nemohl řádně nastavovat, nemohl růst jeho důvěra - a to pak není jednoduché. Jsem přesvědčený o tom, že kdyby ujel dostatek kol a získal důvěru v auto a v nastavení a vše by klapalo, že by předváděl velmi dobrou výkonnost," pokračuje šéf Toro Rosso.
Daniil Kvjat má letos smůlu na techniku, podle šéfa Franze Tosta by mu ale další rok u Toro Rosso jenom prospěl (foto: Infiniti Red Bull)
S Ricciardem podle něj tvoří dobrou dvojici: "Zvenčí vypadají, že jsou velmi odlišní ale chování, když sedí u stolu s inženýry, mají celkem podobné. Oba jsou velmi soustředění. Oba jsou pilnými pracovníky, a pokud dostanou dobré, konkurenceschopné auto s konkurenceschopnou pohonnou jednotkou, tak oba mohou vyhrávat závody."
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.