Renault Sport F1 dodávající pohonné jednotky Red Bullu a Toro Rosso není překvapený tím, že se Mezinárodní automobilová federace rozhodla zpřísnit vylepšování motorů v rámci spolehlivosti.
Hondě se už letos podařilo například zvýšit výkon své pohonné jednotky o 50 koní, aniž by sáhla na jediný vývojový žeton. Výrobci motorů totiž mohou i přes jejich zmrazení provádět úpravy, pokud vedou ke zlepšení spolehlivosti či snížení nákladů. Jenže ti je využívají také k získání další výkonnosti, pro což letos FIA týmům přidělila určitý počet žetonů.
Honda však není výjimkou: Ferrari, Mercedes ani Renault dosud také nevyužili ani jeden žeton. Během závodního víkendu v Monaku proto FIA vydala směrnici, podle které musí o úpravy zažádat s osmidenním předstihem včetně vysvětlení a doplnění fotografií a výkresové dokumentace.
Jak hodnotí Renault tento krok? "Nepřekvapuje mě to. Podobně jako minulý rok výrobci podali kolem 50 požadavků na úpravy motorů. Určitě to není jednoduché zvládat všechny tyto požadavky, takže mě nepřekvapuje, když chce mít FIA nad situací větší kontrolu," vysvětluje Cyril Abiteboul, ředitel společnosti.
1,6litrový V6 motor Renaultu (foto: Renault Sport F1)
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.