Flavio Briatore je názoru, že Ferrari se v sezoně 2015 ve srovnání s rokem 2014 takřka nezlepšilo. Důvěrný kamarád Fernanda Alonsa jmenuje důvody, proč je toho názoru.
Také patříte k těm, co si myslí, že letos ve srovnání s loňskem v F1 došlo především k té změně, že druhým nejrychlejším týmem za stále dominantním Mercedesm už není Williams, ale Ferrari? Ke slovu se teď přihlásil Flavio Briatore, který je názoru, že se na dominanci Mercedesu v F1 nezměnilo vůbec nic. Dle jeho názoru nedošlo na zlepšení Ferrari, je to spíš konkurence, která se jednoduše propadla.
"Red Bull má tu katastrofální pohonnou jedotku od Renaultu, zatímco Williams je handicapován motorem, který je jim poskytován k dispozici Mercedesem," uvedl Flavio Briatore na blogu novinářského insidera Ferrari, Leo Turriniho - 'blog.quotidiano.net/turrini'. Dle Itala je pohonná jednotka Lewise Hamiltona a Nica Rosberga jednoznačně lepší než ta, kterou využívá Williams. Něco podobného ale samotný Williams v minulosti několikrát popřel.
"Ostatní se propadli, Ferrari zůstalo konstatntní, ale svoje mezery, které měli na Mercedes, nezlepšili," pokračuje Briatore, který je stále činný v managementu Fernanda Alonsa. Mnozí věří, že právě on sehrál podstatnou roli v přechodu Španěla z Ferrari do McLarenu. U McLarenu ale mistr světa z let 2005 a 2006 z Renaultu, kterému tehdy velel právě Briatore, zatím strádá. Letos se mu nepodařilo ještě získat ani bod.
Flavio dění v F1 stále bedlivě sleduje, zde Briatore a Alonso v barvách Renaultu v roce 2004, kterému Briatore šéfoval (foto: Lotus F1 Team)
Briatore se svoji teorii snaží podpořit výčtem rozestupů mezi Ferrari a Mercedesem. "Když se podíváte na ztrátu, kterou měl Vettel na konci závodu v Barceloně, tak to vypadá, že je více méně stejná jako ta, kterou měl vloni Alonso," dodává 65 letý Briatore. Podobným indikátorem jsou dle Itala také výsledky kvalifikace z GP Monaka z let 2014 a 2015. A co říká Flavio na vítězství Vettela ze Sepangu? "Když mi řeknete, že Ferrari už vyhrálo jeden závod, tak řeknu: 'Gratulace'. Ale to bylo díky strategickým chybám Mercedesu, stejně tak jako druhé místo Vettela v Monaku."
Briatore přitom proti Ferrari nic nemá: "Říkám jen, jak to je." Skutečností je, že odstup vítěze kvalifikace v Monaku od nejrychlejšího Ferrari (Alonsa vloni a Vettela) byl skutečně podobný a sice něco kolem 0,7s (což si můžete ověřit v našem výsledkovém servisu zde a zde). Ovšem Briatoreho barcelonský příklad už tak validní není. Vloni ztratil Alonso na Hamiltona asi 1:27,7 min, zatímco letos ztratil Vettel na Rosberga 45,3s.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.