Vývojové žetony pro zvýšení výkonu motoru jsou sice lákavé, avšak výrobci se daleko více zajímají o ovladatelnost svých pohonných jednotek.
Zdá se být jasné, že výrobci motorů se budou snažit pomocí žetonů zvýšit výkon svých pohonných jednotek. Obchodní ředitel Lotusu, Matthew Carter, pro 'Sky Sports F1' řekl: "Myslím, že už použili [u Mercedesu] žetony. My máme zcela jistě vylepšený motor."
Williams, Force India a Lotus očekávají od Mercedesu vylepšenou pohonnou jednotku pro Kanadu. Jenže teď přišel 'motorsport.com' s tím, že Němci nevyužili žádný ze 7 žetonů při vývoji motoru. I Mercedes tedy zřejmě použil 'trik' s navýšením výkonu pod rouškou zlepšení spolehlivosti, namísto zvýšení výkonu.
I Mercedes, kterému pro vylepšení v průběhu sezony zbylo 7 z 32 přidělených žetonů, říká, že je chce použít spíše v pozdější fázi sezony. Tyto žetony mohou výrobci použít na předem definované úkony, každý úkon má definovaný počet žetonů, který musí výrobce odevzdat, pokud chce na této oblasti zapracovat s cílem zvýšení výkonu motoru.
I Mercedes vylepšuje svůj motor zatím za účelem zlepšení spolehlivosti (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Mercedes s touto taktikou pozdního využití žetonů není ani zdaleka sám. I Honda, Ferrari a Renault zatím vylepšují své motory za účelem vylepšení spolehlivosti. Především Renault má na svých pohonných jednotkách, které používá Red Bull a Toro Rosso, z pohledu spolehlivosti hodně co zlepšovat. Obtížemi se spolehlivostí trpí také Honda, která ale provozuje svoji pohonnou jednotku, narozdíl od Francouzů, první rok.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.