FIA chce dále vylepšit startovní rošt v F1 přidáním dalšího týmu. Mezinárodní automobilová federace spustila tendr, který má najít tým, který vstoupí do F1 od sezony 2016 nebo 2017.
Na konci loňského roku zachvátila svět F1 panika, když padl tým Caterhamu a Marussia-Manor přežil jen tak tak. FIA v té době začala usilovně hledat nové týmy, které by rozšířily startovní pole. Ve čtvrtek večer FIA oznámila, že se snaží nalákat nový tým, který by v F1 působil dlouhodobě a jehož budoucnost by byla zajištěna.
"S ohledem na udržitelnost a budoucí úspěch MS v F1 FIA otevírá nový tendr, do kterého se mohou přihlašovat konstruktéři, kteří by vstoupili do F1 v roce 2016 nebo 2017," stojí v oficiálním prohlášení, které bylo vydáno.
"Dlouhodobé zájmy sportu rozhodnou o tom, který kandidát bude vybrán." FIA kritéria zřejmě veřejně neoznámí - uchazeči, kteří projeví zájem o vstup do F1 před 30. červnem je obdrží přímo od FIA.
Pole se má rozrůst, avšak nástup do sezony 2016 je poměrně šibeniční (foto: Scuderia Ferrari)
U týmů se budou hodnotit technické schopnosti a zdroje stáje, možnosti financování projektu v F1, zkušenosti a hodnotu, kterou F1 přinese. Rozhodnutí pak má padnout do 30. prosince tohoto roku. Garance žádného dodatečného vstupu ale není.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.