Dvaadvacetiletý pilot Sauberu Felipe Nasr po Monaku kritizuje svého soupeře Maxe Verstappena, který kolidoval s Romainem Grosjeanem.
Holanďan s vozem Toro Rosso v závěru závodu dojel Grosjeana a na konci cílové rovinky se pokusil o jeho předjetí. Došlo ale ke kontaktu a 17letý mladík čelně narazil ve vysoké rychlosti do svodidel. Z hrozivě vypadající nehody naštěstí vyvázl bez zranění.
Za incident sklidil kritiku Felipeho Massy (více zde) a nyní si do něj obouvá další Brazilec - Felipe Nasr: "Ta nehoda je důkazem jeho nezkušenosti. Já jsem měl výtečnou školu. Strávit čas v každé kategorii bylo klíčové pro to, aby se mi v F1 mohlo dařit."
"Hodně jsem se toho naučil u Williamsu minulý rok a do F1 jsem vstoupil ve správném věku. Nedokážu si sám sebe představit v F1 ani ve 20 vzhledem k tomu všemu, co jsem se v posledních několika sezónách naučil," pokračuje Nasr pro brazilský list Globo.
Verstappen ale potvrdil, že k jeho havárii přispěl Grosjean, který brzdil o dost dříve než při jejich souboji v předchozím kole: "Po nešťastné zastávce jsem se probíjel polem, než byly otestovány mé brzdy a já jsem v první zatáčce tvrdě havaroval. Tyhle věci se stávají a učiní mě silnějším. V příštím závodě získáme body, které si zasloužíme."
Max Verstappen (vlevo) s Helmutem Markem, díky kterému dostal šanciu juniorského týmu Red Bullu (foto: Scuderia Toro Rosso)
Kromě dvou trestných bodů ale bude za nehodu pykat ještě v Kanadě, kde ho komisaři odsunou na roštu o pět míst dozadu. Nejmladšího jezdce v historii F1 se zastává Bernie Ecclestone: "Je to podobné, jako kdybyste Mozartovi říkali, že neumí hrát klavír, protože je příliš mladý. Pokud je dost dobrý, pak to stačí."
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.